Où trouver ses couples de serrage ?

[Cuda]

Bonjour à tous,

 

Où trouver ses couples de serrage pour remonter un moteur de A à Z ?

 

Sachant que dans mon 302, plus rien n'est d'origine, des culasses au bielles. Tout est different.

 

J'imagine que ce ne sont pas les mêmes qu'à l'origine, par exemple culasses alu vs fonte.

 

Merci !

[Gilles]

Ça ne va pas être facile de tous les avoir d'un coup. Par exemple, tes culasses, si elles ne sont pas d'origine, ont leur propre couple de serrage ( c'est le cas pour trick flow et brodix), mais si tes boulons sont des arp, je crois me souvenir qu'ils ont une table où tu peux en trouver quelques uns. Bref, tu vas devoir faire une enquête !

[Cuda]

Dans un premier temps, en urgence, j'ai besoin du couple de serrage pour les chapeaux de paliers de vilebrequin.

 

Si quelqu'un a une idée...

[Phil]

Si les pièces sont d'origine (cas des chapeaux de paliers je pense, à moins que tu changes les vis pour des hi-perf) --> shop manual ou Internet

Sinon (viis ARP notamment) --> voir les emballages des pièces, ou le site de la boutique qui te les a vendues

[Cuda]

Je vais regarder ce weekend si c'est du ARP ou du stock mais je crois que c'est du ARP.

 

Ce sont des pièces qui ont été montées par l'ancien propriétaire.

[Cuda]

C'est du ARP.

[Gilles]

Si tu as les réf de ta boulonnerie, tu as ça :http://arp-bolts.com/p/instructions.php

[French Riviera]

On a pas la ref du kit;la seule chose que j'ai trouvé c'est çà:

http://arpinstructions.com/instructions/154-5205.pdf

 

On est en bolt 7/16 et c'est le seul kit au catalogue actuel http://arp-bolts.com/kits/ARPkit-detail.php?RecordID=4854

Tous les autres sont des studs; j'ai amené les chapeau de palier et donné 70 Fts/Lbs comme valeur.

Curieusement c'est la même valeur qu'avec les vis d'origine..

 

[Gilles]

Si ce sont les seuls en 7/16, je pense que tu ne fais pas d'erreur. ARP ne modifie pas beaucoup son offre au fil du temps.