HAGUYGOU Posté(e) le 12 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 12 janvier 2017 Oui, je le savais déjà. Au départ les 2 côtés ne fonctionnaient plus. Gilles a regardé et a changé les tuyaux et des ressorts qui étaient abîmés. Mais d'après lui le réservoir d'air fuit et malheureusement pas disponible en neuf. Donc j'attend de l'avoir, je regarderais si peux éventuellement le réparer ou en trouver un d’occasion... Citer
STG Posté(e) le 12 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 12 janvier 2017 Conversion élec en place de l air. la centrale à dépression https://www.opgi.com/riviera/CE08950/ Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 13 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2017 Merci pour le renseignement je ne savais qu'on pouvait mettre en électrique. J'attends mon pote pour aller chercher la voiture . Je suis vert, il fait un temps de merde !!! Citer
Eagle1_77 Posté(e) le 13 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2017 Alors c'est J ? Bonne route Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 13 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2017 Merci,direction la maison !! Ce soir je vais mettre d'autres photos de d'autres voitures que j'ai eu la chance de voir... Citer
EdgarPot Posté(e) le 13 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2017 Bravo à toi ! J'imagine ton plaisir Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 13 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2017 Il y a pas de mots, c'est absolument génial. Je suis entièrement satisfait. elle correspond vraiment à ce que j'attendais. Je casse une petite croûte et je retourne m'occuper d'elle... Ma femme risque d'être jalouse... Je mettrais d'autres photos ce soir et éventuellement une petite vidéo. Citer
Olds Posté(e) le 13 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2017 Normalement tu peux trouver une assurance qui t'assure meme en CG US, je te conseille SADA assurance a Lyon,, il le font pour toutes mes voitures... Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 13 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2017 Oui, je le savais dèjà. J'avais trouvé un sujet sur les assurances ou tu en parle. Pour finir, je me suis assuré chez un copain qui est ALLIANZ, sans soucis. Décollage ce matin de chez moi à 5H30 (140 Km) revenu à 10H30 avec la voiture. 11H chez l'assureur, ensuite retour au pas de course à la voiture. 11H15 me voici parti en ballade... Avec mon assureur. Ta BUICK RIVIERA, Gilles est vraiment belle aussi. J'étais comme un gamin dans un magasin de jouet ce matin... Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 15 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 Je profite du mauvais temps pour mettre une vidéo que j'ai faite hier (en attendant d'autres photos). Je devais le faire plus vite mais les journées n'étaient pas assez longues. Sur les photos, elle était vraiment impressionnante et avait l'air propre mais en vrai elle est vraiment encore plus grosse et beaucoup plus belle (Même mes proches m'ont fait la remarque dont des connaisseurs). C'est vraiment un plaisir à conduire, cela se conduit comme un vélo même mieux. On est super bien porté! Beaucoup de gens se retournent, voir s'arrêtent pour regarder la Buick (toutes générations) lorsque je passe, c'est vraiment impressionnant!! La carrosserie et les chromes sont vraiment propres. L'intérieur est d'époque, il est en bonne état mais a besoin d'un bon nettoyage. Le compartiment moteur également a besoin d'un petit nettoyage et un petit coup de peinture. Voilà mes impressions pour le moment, j'en ai surement oublié... PS : Je tiens à remercier Gilles (AMERICAN CARS AND PARTS) pour son sérieux depuis le début et qui était toujours présent lorsque j'avais des questions sur la voiture et les formalités. J'ai récupérer la voiture dans un état impeccable. Les niveaux était nickel. La batterie débranchée et les cosses protégées avec du chatter ton. Elle a super bien démarrée!!! C'est certain que si je décide plus tard de racheter une Américaine aux US, je referais appel à GILLES. Citer
EdgarPot Posté(e) le 15 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 Tu sais ce qui te reste à faire : bloquer ton week end de mi-juin (date exacte à confirmer avec Lion King) et venir la présenter aux copains Dreams Cars lors du rasso DC à Vallon en Sully ! ! It's a must Citer
nono63000 Posté(e) le 15 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 15 janvier 2017 Yes il va yavoir encore plus de monde !! Citer
LULU Posté(e) le 16 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2017 Superbe auto. Vraiment beau modèle qui a vraiment l'air en bel état. Profites bien ! (hormis pour moi la combinaison de couleur) Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 16 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2017 Tu sais ce qui te reste à faire : bloquer ton week end de mi-juin (date exacte à confirmer avec Lion King) et venir la présenter aux copains Dreams Cars lors du rasso DC à Vallon en Sully ! ! It's a must Avec plaisir, si je suis disponible. Superbe auto. Vraiment beau modèle qui a vraiment l'air en bel état. Profites bien ! (hormis pour moi la combinaison de couleur) Merci, oui elle est en bonne état. J'ai quelques truc à peaufiner... Je suis en train de faire une petite liste de tout ce que j'ai à revoir par ordre de priorité. Je demanderais certainement des conseils. j'ai la revue technique mais malheureusement cela ne fait pas tout surtout en anglais. Voici quelques photos, j'essaierais d'en prendre des plus propre. Je l'ai prise hier dans mon garage. Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 17 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2017 Je souhaitais avoir votre avis. Je suis en train de remplir le dossier FFVE. Je voudrais pas faire d'erreurs. Il me reste le numéro moteur à renseigner (Il falloir que je regarde ou il est, je ne le connais pas). Le poids ainsi que la cylindrée, je l'ai trouvé sur internet. L'alésage, je l'ai trouvé sur le Chassis Service Manual All Series. J’espère que les renseignements que j'ai mis sont exactes. Je vous remercie à l'avance pour vos remarques. Formulaire demande attestation remplissable-FFVE.pdf Citer
gégétoy Posté(e) le 18 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 18 janvier 2017 Pour ma part, je ne l'avait pas renseigné. Et pas de souci pour le certif. Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 18 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 janvier 2017 Ok merci, il me reste à mettre le numéro du moteur et les photos et ça part!! Citer
STG Posté(e) le 18 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 18 janvier 2017 http://www.buicks.net/shop/reference/engine_ident_where.html 400, 430, 455 inch, 1968 onThe engine serial number is between the two front spark plugs and the left exhaust manifold, and the production code number is between the two rear plugs and the exhaust manifold, also on the left. Pour les masses, regardes sur la porte conducteur, tu as certainement l autocollant GM avec les poids, date de d assemblage et VIN Citer
Olds Posté(e) le 18 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 18 janvier 2017 Hello Tu n'as pas besoin de tout renseigner, meme numero moteur, souvent tres difficile a prendre en photo.... il faut surtout mettre , marque , annee, modele, motorisation 430ci, boite auto... 6 places....et photo numeros de serie.... Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 18 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 18 janvier 2017 http://www.buicks.net/shop/reference/engine_ident_where.html 400, 430, 455 inch, 1968 on The engine serial number is between the two front spark plugs and the left exhaust manifold, and the production code number is between the two rear plugs and the exhaust manifold, also on the left. Pour les masses, regardes sur la porte conducteur, tu as certainement l autocollant GM avec les poids, date de d assemblage et VIN J'avais vu ou était le numéro du moteur mais il faut que j'attende ce week-end pour prendre les photos. Le soir, lorsque je sors du boulot il fait nuit. Hello Tu n'as pas besoin de tout renseigner, meme numero moteur, souvent tres difficile a prendre en photo.... il faut surtout mettre , marque , annee, modele, motorisation 430ci, boite auto... 6 places....et photo numeros de serie.... Ok merci, je vais essayer tout de même de fournir un maximum de renseignements pour perdre le moins de temps. Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 20 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 janvier 2017 Je viens de faire les photos pour le Dossier FFVE pendant ma pause déjeuner. Mais je n'ai pas trouvé de numéro comme sur la photo ci dessous (J'ai vaporisé du W40, gratté avec un tournevis et un chiffon... Rien). Je comptais mettre ces photos de la voiture et le moteur. Par contre pour le numéro de série de la carrosserie, j'ai trouvé celui-ci. Est-ce bon, je n'en ai pas vu côté portière conducteur? D'après vous, je peux envoyer mon dossiers avec cela seulement? Citer
STG Posté(e) le 20 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2017 le VIN n est pas le bon, c est l autre coté (coté chauffeur en bas de pare brise) 494878 etc. Ta photo est la plaque options Pour le numéro de moteur http://rivowners.org/features/Ev_Stats/66-69/index.html Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 20 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 janvier 2017 Merci STG, Je ne cherchais pas du tout à ces endroits. Pour VIN, je cherchais du côté de la portière conducteur et le moteur au dessus entre les bougies. Je vais regarder dès demain matin. Citer
Olds Posté(e) le 20 janvier 2017 Signaler Posté(e) le 20 janvier 2017 Non ton numero de serie est a la base sur pare brise 9 pas toujours evident a prendre en photo), ce que tu montre en photo c'est la Data plate avec equipements de la voiture... Citer
HAGUYGOU Posté(e) le 20 janvier 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 20 janvier 2017 Non ton numero de serie est a la base sur pare brise 9 pas toujours evident a prendre en photo), ce que tu montre en photo c'est la Data plate avec equipements de la voiture... Ok, Je vais regarder demain matin. J'avais traduit avec Google le Chassis Service Manual et j'avais compris cela : "Les modèles Buick 1968 ont une plaque d'identification de numéro de série attachée au pilier de charnière avant gauche. Un exemple de cette plaque est représenté sur la figure 00-2." Donc j'ai cherché du côté de la portière et non au niveau du pare brise... Citer
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