Elle aura sa place au cul du pickup !


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Un peu d'accessoires chinés, un bel orange des seventies ( Laverda SF )que je n'ai pas trop foiré : elle ne déparera pas le hayon arrière du F250 quand je lui aurais fabriqué son porte-moto sur le carré de l'attelage ;)

 

DSCN7317.JPG

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Superbe :super:

Une de mes premières grosse bécane essayé un 750 SF. Bonjour la boite :blink:

C est une base KAWA le tien.

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Superbe!!!

C'est une w650 ? J'adore cette bécane

..mon oncle en a une...j'ai failli acheter une w800 mais j'ai acheter une guzzi v7 que je vais modifier un chouïa.

Posté(e)

Super chouette ce café racer, jsuis pas fan du porte bagage mais c'est vrai que ça rend bien des services et puis il est chromé 😆

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Ouais, petite W 650 ( je reste allergique à l'électronique et pro-carbus ;) ).

 

Ok pour le porte bagage mais faut bien un petit truc pour ficeler un sac .

 

Je l'ai acheté "pas cher" ( elles surcotent à mort ces bécanes, comme les vieux pickups, hahahaha ) et ai trouvé des accessoires bradés sur coincoin. ça + un coup de peinture/vernis en bombe pro, ça le fait pas mal ; je voulais éviter les damiers et autres couleurs pseudo-néo-rétro, j'y suis allé en reculant mais le résultat est sympa.

 

ça fait des décennies que je n'ai pas eu de brélon aussi petit "elle est toute mignonne" qu'elle a dit ma moitié, ça veut tout dire ;)

Je la trouve quelque part plus authentique que les nouvelles Triumph et je cherchais une bécane moins "look racing" que les V7 ( qui sont splendides et bien calquées sur la V7 Sport des années 70 ).

 

Reste la position du tête de fourche (d'origine Kawa w800) que je trouve bizarrement incliné sur l'avant . Astuce(??) (photo)

 

DSCN7315.JPG

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