kit embrayage 9- 1/2

[mamath51]

salut a tous je cherche depuis un bon moment un embrayage ou le disque seule en 9 pouce 1/2 mais je trouve rien soit il est plus petit soit il est plus gros avez vous quelque adresse car je suis  à cour d'idée.

 

merci d'avance

[mamath51]

personne n'a idée??

 

[Phil]

Dans le sujet que tu as déjà créé, on t'explique qu'il faut identifier précisément ton moteur et surtout sa provenance et son année de fabrication ("318" ce n'est pas assez, c'est comme "1,6 litres" chez Renault, ils en font depuis 50 ans). Muni de ça, tu iras chez Rockauto (par exemple) voir quel diamètre d'embrayage correspond à ce moteur.

Il faudra également identifier la boîte, on te donne un lien dans l'autre sujet. Et si moteur et boîte nécessitent des embrayages différents, tu as tout gagné .

 

Si une "adresse miracle" te demande le VIN du véhicule, oublie : si tu donnes celui de ta voiture, ben ça ne correspondra pas puisque le moteur n'est plus celui d'origine.

 

Au fait, ta voiture, c'est une Barracuda 1964 (comme sous ton avatar) ou 1965 (comme dans ta présentation) ? Les 1964 ne sont pas des "pré séries" mais simplement un groupe d'options du modèle Valiant. C'est le VIN qui donne l'année-modèle : une voiture fabriquée fin 1964 est un modèle 1965.

[Gilles]

Juste pour voir, je viens de taper "318 clutch" sur summit: il y en a 47 différents, de 9.5 à 12 pouces, et en quatre familles selon le nombre de cannelures de l'arbre. A toi de jouer!

[mamath51]

ok merci gillee et j'ai commencé a regardé mais les tarif font vraiment peur.ilssont fou

[Gilles]

Oui et non. Si tu avais une 911 ou 928, tu trouverais les prix hyper cool...

[mamath51]

oui c'est sur mais 1000€ pour un embrayage ca pique un peu

[Phil]

Ba là tu parles d'un embrayage à double disque qui prend 650 hp avec un volant moteur en alu usiné... pas besoin de ça pour un usage normal.

 

S'il n'y a rien d'autre, trouve un autre moteur .

[mamath51]

le problème n'est pas le moteur mais l embrayage et surtout la cloche car si je met un volant moteur avec un embrayage plus gros bein ca passe pas

[Phil]

Bon, je viens de chercher un peu partout, c'est vrai qu'à part en 10"1/2 et 11" il n'y a pas grand chose chez les "gros" vendeurs du genre Summit ou Classic Industries. Pourtant ils ont bien monté des embrayages en 9"1/2 sur des compactes Mopar des années 60, même en V8 (les L6 pouvaient aussi avoir du 9"1/4).

 

Si c'est seulement le disque qui est HS, une possibilité est de le faire regarnir, il y a des boîtes qui font ça chez nous.

[mamath51]

oui je trouve la chose et pour l embrayage il y a la garniture usé plus un ressort de cassé.

[Gilles]

Je Phil-oche! Les disques se regarnissent, les mécanismes se réparent. 

[mamath51]

Il y a 21 heures, Gilles a dit :

Je Phil-oche! Les disques se répartissent, les mécanismes se réparent. 

salut gilles si tu as des adresse je suis preneur car j'ai appelé une boite se matin et il ne répare pas les mécanisme.

[Gilles]

Ça fait un bail que je ne l'ai pas fait. Je crois qu'il y a une société qui s'appelle sedaia.  Vois sur Google. .

[mamath51]

Il y a 5 heures, Gilles a dit :

Ça fait un bail que je ne l'ai pas fait. Je crois qu'il y a une société qui s'appelle sedaia.  Vois sur Google. .

 merci et oui gilles tes souvenir sont bon je leur est envoyé un mail je verrai si j'ai une réponse en début de semaine si non je les appellerai.