horig Posté(e) le 15 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2018 Salut a tous etant pas un grand electricien auto je vous sollicite voila : je vais mettre un compte tour sur mon gros le fil jaune (orange sur la doc) doit aller sur ignition on ! comme je l ai dit plus haut l electricite' c est pas mon truc si je met ce fil sur celui qui commande les essuies glasses ca le fait comme ils fonctionnent avec le contact je me suis dit que ca devrait le faire j ai juste ? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 15 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2018 Ben, oui, en théorie, mais vu ce qu'envoie un moteur électrique comme perturbation, c'est pas le meilleur des choix. L'autoradio serait plus adapté par exemple, ou n'importe quelle loupiote du tableau de bord. Et ne pas oublier le fusible... (par contre sans te vexer ce compte tour est pas terrible niveau look...) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
horig Posté(e) le 15 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2018 Le fusible faut le mettre sur ce fil ? si oui quel amperage ? c est clair c est pas le plus joli mais bon !!!!!! en attendant mieux ca ira , le fil rouge je peu directement le prendre sur la batterie ? Car j ai la trouille de faire une boulette en branchant sur un autre fil rouge voir faire un cour jus ( faudra un fusible aussi? ) j ai des fils electriques qui partent dans tous les sens ca ete bricole' et je sais pas a quoi ils peuvent servir ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fabrt Posté(e) le 16 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 Bonjour, Le fusible uniquement sur le fil rouge (commence par un 10 amps, ça doit être bon... si ça saute monte à 15 ou 20 mais pas plus je pense)... tu peux le prendre direct batterie sans soucis. Pour le fil orange, comme dit The Lion King, vise plutôt l'autoradio. The Lion King 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
horig Posté(e) le 16 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 Nickel merci je vais faire comme ca Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 16 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 Pour un compte tour comme ça même un 7.5A suffit. C'est pas des phares non plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
horig Posté(e) le 16 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 😁 ok Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gilles Posté(e) le 16 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 Si tu ne peux pas aller jusqu'à la batterie, cherche sous le capot un truc qui ressemble à ça: http://www.madelectrical.com/catalog/cn-1.shtml Il doit y en avoir deux ou trois sous le capot. Raccorde toi dessus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
horig Posté(e) le 16 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 Il faut que j y colle un fusible quand meme? Merci Gilles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 16 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 Oui toujours, ça protège. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deville72 Posté(e) le 16 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2018 Il y a 5 heures, The Lion King a dit : Pour un compte tour comme ça même un 7.5A suffit. C'est pas des phares non plus Encore heureux sinon si le compte tours fait écrouler la puissance de la bobine d'allumage il va plus rien compter .... The Lion King 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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