Fuite importante de liquide de refroidissement: joint de pipe ( v8 351 windsor)

[will2406]

Bonsoir. 

Je travail un peu sur la Lincoln.

J ai installé la nouvelle sonde de température d eau. 

Je mets en route. Quelques min plus tard, je sens une forte odeur de liquide de refroidissement. Ça coule sous la voiture. Je cherche et j ai trouvé d où ça vient:

 

À priori, une grosse fuite entre la pipe d admission et la culasse? 

 

À part le joint, que me conseillé vous de contrôler et changer?

[FLYER34]

C'est pas une "admission sèche" sur le 351 ?

Es-tu certain que ce n'est pas le trop plein qui s'écoule suite au changement de sonde de température ? 

[Alban42800]

Avant de changer le joint essaie simplement de resserrer les boulons de la pipe. J'ai changé mon joint pour un boulon desserré... Découvert au démontage.

 

[will2406]

Ils sont tous bien serré... bon ben je vais commander alors. 

[will2406]

Je précise aussi qu' un bout de joint dépassait  et il s agitssait d'un morceau du joint de la tubulure. Il était presque tombé. 

[will2406]

Bon alors je reviens sur ma fuite. C est résolu. J ai trouver un schéma pour ordre de serrage. Alors j'ai sorti le carbu, et d autres trucs gênant.  J ai fait place nette. Puis j ai resserré les 12 vis. J ai resserré dans l ordre du schéma, pas comme un boeuf. Puis un second serrage un peu plus fort. 

J'ai tout remonté. La voiture démarre. J avais parfaitement nettoyé et fait sécher l endroit où ça coulais...

 

Après un bon moment, pas de fuite. Je refais un autre essai... pas de fuite... mais ça avait été bricolé, le joint est fatigué. Ce sera donc un boulot de plus pour l'hiver. Mais je suis content. Merci pour le tuyau. Il y avait quand même un soucis de serrage. 

[Gilles]

Un peu plus fort, ou serré au bon couple et dans le bon ordre?

Voici un doc qui pourrait/aurait pu t'aider :

 

FordInstShtM-9424-302351w.pdf

[will2406]

C est avec ce document là que j ai travaillé oui 😉