rat rod Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Posté(e) le 6 février 2019 Même en étant borgne, avec une jambe en moins et deux mains gauche, il y avait moyen de l'éviter. Comme quoi, des rageux il y en a partout ... Citer
Phil Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Posté(e) le 6 février 2019 Il y a 10 heures, rvg a dit : EX: us https://losangeles.craigslist.org/wst/cto/d/los-angeles-1970-oldsmobile-442-with/6812349276.htm "Has been fitted" ça veut dire qu'ils ont jeté des pièces d'un kit W30 dans une voiture qui ne l'avait pas d'origine. "original engine etc." ça veut dire que la voiture a le moteur d'origine (qui n'avait pas ces pièces au départ). Bref, autant à voir avec l'autre annonce qu'entre "Les Misérables" dédicacé par Victor Hugo et le même en livre de poche... CAN-AM 1 Citer
Charger976 Posté(e) le 8 février 2019 Signaler Posté(e) le 8 février 2019 Une vidéo d'époque (que tu connais sûrement) d'une 442 W30 . Pas la machine idéale pour le drift, mais on y arrive! Citer
Zero Posté(e) le 8 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 8 février 2019 Le 06/02/2019 à 20:45, Phil a dit : "Has been fitted" ça veut dire qu'ils ont jeté des pièces d'un kit W30 dans une voiture qui ne l'avait pas d'origine. "original engine etc." ça veut dire que la voiture a le moteur d'origine (qui n'avait pas ces pièces au départ). Bref, autant à voir avec l'autre annonce qu'entre "Les Misérables" dédicacé par Victor Hugo et le même en livre de poche... C'est tendancieux... Ca peut aussi vouloir dire has been fitted d'usine. Difficile à dire... En réalité sauf à avoir le built sheet en main, c'est strictement impossible de savoir si le pack W30 est d'origine ou pas, ça n'apparait ni dans le VIN, ni sur le trim tag. Cela dit, même si c'est un "clone", étant donné que ce pack n'apparait nul part (à part le build sheet), si toutes les pièces sont conformes, il est strictement identique à un modèle d'origine. Tout de même plus conforme et plus honnête qu'une charger "R/T 440 six-pack" vendue $100 000 avec un VIN indiquant un 318. il y a une heure, Charger976 a dit : Une vidéo d'époque (que tu connais sûrement) d'une 442 W30 . Pas la machine idéale pour le drift, mais on y arrive! Nan, connaissais pas ! Merci ! Effectivement ça tient pas si mal ! Avec la mienne je ne m'y risquerais pas, surtout pas temps de pluie ! Mais mes pneus sont un peu sec... Quand ça patine, ça ne couine pas, ça fait plutôt frrrrt. Mais avant les pneus, j'ai déjà mes flexibles de freins à changer, et à priori j'aurais un tambour à l'arrière qui ne freine pas du tout. (retour du controle technique). Surement un truc grippé, j'imagine, faut que je démonte pour regarder. Citer
Phil Posté(e) le 8 février 2019 Signaler Posté(e) le 8 février 2019 il y a 43 minutes, Zero a dit : C'est tendancieux... Ca peut aussi vouloir dire has been fitted d'usine. Difficile à dire... Meuuunon. Quand tu achètes n'importe quoi à un Américain, ce n'est pas toi qui es tendancieux, c'est toujours lui . En l'occurrence, le mot "factory" serait apparu au moins 10 fois dans l'annonce si le kit était d'usine. Citer
CAN-AM Posté(e) le 9 février 2019 Signaler Posté(e) le 9 février 2019 (modifié) Le 08/02/2019 à 15:19, Zero a dit : ......Effectivement ça tient pas si mal ! Avec la mienne je ne m'y risquerais pas, surtout pas temps de pluie ! Non n'essais pas, ce type de film n'est rien d'autre que de la "propagande" comme diraient certains. Les autos étaient préparées à mort et les gars derrière le volant étaient loin d'être des tocards. Regarde la garde au sol de la voiture et dis-toi bien qu'a cette époque les pneus tailles basses n'existaient pas, même pas des 70 de hauteur. Autre fait, elle ne se vautre pas dans les virages. Alors qu'a l'époque même en course il fallait que les virages soient relevés pour les voir virer à plat . Modifié le 9 février 2019 par CAN-AM nono63000 1 Citer
Zero Posté(e) le 9 février 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 9 février 2019 (modifié) il y a 5 minutes, CAN-AM a dit : ce type de film n'est rien d'autre que de la "propagande" comme diraient certains. Lol, ça ne m'étonne pas mais ça me fait penser à un article de presse auto de l'époque qui avait fait un comparatif Pontiac GTO / Ferrari GTO, plus ou moins sous l'égide d'un responsable de la communication de chez Pontiac... Bien entendu, article totalement neutre et parfaitement crédible ! Pareil, les deux Pontiac qui avaient servi pour l'article n'étaient pas vraiment ce qu'on pourrait appeler des modèles de série ! Faudrait que je retrouve le bouquin qui parlait de ça... Modifié le 9 février 2019 par Zero Citer
Vaihlor Posté(e) le 10 février 2019 Signaler Posté(e) le 10 février 2019 Une seule réponse qui met fin à tous les débats: essieu arrière rigide qui pue de la tenue de route Citer
STG Posté(e) le 21 septembre 2019 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2019 Elle est sur la route cette 442 ????? Citer
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