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Il y a 2 heures, pretender03 a dit :

Sisi :D 1967 - 1977

 

Merci pour l'info, j'étais dans la bonne fourchette mais je ne pensais pas qu'elle avait duré 10 ans :)

Posté(e)

Schwimmwagen  type 166

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Citroen Traction Cabriolet

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Pontiac Fiero

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Honda Prélude

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Citroen BX Sport

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Citroen 2CV  Burton

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Renault R4 JP4

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Aston Martin V8 Volante

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Opel Speedster

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Volvo PV 544

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Jensen Interceptor cab

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Lada 1300

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Rally  S4C

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Ford Fiesta XR 2

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Triumph Stag

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Posté(e)

Non elle a été repeinte et mal repeinte !! 

C'est une 318Ci de base. Un jeune de 19 ans qui a économiser l'argent de ses jobs d'été et vacances scolaires et boulot de week-end pour se la payer !! 

 

Et oui la premiere est une Amilcar. J'ai discuté avec son proprio sur le ridicule du pédalier !! avec mes gros sabots j'appuie sur les 3 pédales en même temps mdr

 

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Plymouth Prowler

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Sublime Alfa Roméo 2000 Spider Touring

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Lancia Flavia Touring

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Renault Juvaquatre berline

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Mini Jem ou Marcos

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Hotchkiss Grégoire

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Renault Prairie

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Toyota Land Cruiser type BJ

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Darmont Sport

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De Dion Bouton Runabout

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Pilain Torpedo

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Ford Escort 1300 Sport

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Renault Fuego

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Peugeot 405 MI 16

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Citroen Visa II

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Talbot Samba cabriolet

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Posté(e)

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J'ai eu cette bagnole, elle était juste géniale sur toutes sortes de routes, une vrai bagnole plaisir et sportive y compris dans la neige ou c'était un régal à conduire. On en voit plus du tout, ou vraiment très très rarement.

Posté(e) (modifié)
il y a 25 minutes, Nounours a dit :

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J'ai eu cette bagnole, elle était juste géniale sur toutes sortes de routes, une vrai bagnole plaisir et sportive y compris dans la neige ou c'était un régal à conduire. On en voit plus du tout, ou vraiment très très rarement.

 

Un pote en avait une aussi...acheté neuve par son père. Il l'a revendue avec 195000Km et un historique limpide !!

Il ne pouvait pas la garder par manque de place.

Une voiture agréable, silencieuse, confortable et assez joueuse pour son poids.

Modifié par saintseya
Posté(e)
il y a 6 minutes, saintseya a dit :

Une voiture agréable, silencieuse, confortable et assez joueuse pour son poids.

 

Je confirme,

et j'ai failli acheter la T16 à la suite mais ils l'ont arrêtée. Il restait à Peugeot 250 exemplaires invendus qui ont tous été achetés par la Gendarmerie autoroutière :police:, on les comprends. C'était les 1° "bolides" :mafia:de la gendarmerie à l'époque je crois et bien plus confortables et habitables que les futures Mégane.

Posté(e)

Pas les premier bolides de la gendarmerie car les "" BRI "" brigade rapide d'intervention ont eux des A110 , des A 310 , des CX GTI TURBO , des SM , des R18T Turbo , des R21 Turbo et d'autres

 

mais il est vrai que les 405 T16 avec leurs 4 roues motrices et les moteurs de 220 ch encore plus poussé pour les BRI étaient des armes redoutables

 

des autos totalement introuvables aujourd'hui !

 

 

Posté(e)
il y a 27 minutes, pierre 01 a dit :

Pas les premier bolides de la gendarmerie car les "" BRI "" brigade rapide d'intervention ont eux des A110 , des A 310 , des CX GTI TURBO , des SM , des R18T Turbo , des R21 Turbo et d'autres

 

mais il est vrai que les 405 T16 avec leurs 4 roues motrices et les moteurs de 220 ch encore plus poussé pour les BRI étaient des armes redoutables

 

des autos totalement introuvables aujourd'hui !

 

 

Et qu'on s'amusait à exciter sur certaines autobahn en montant en Allemagne et qu'on déposait comme des vulgaires bouses une fois bien amusés

Ils n'ont pas compris , vu qu'ils ont recommencé avec les sub qu'ils ont planté ou ecrasé

Posté(e)

Je vais tâcher d'apporter ma petite pierre au rayon des raretés que l'on peut parfois trouver sur nos rassemblements provinciaux......:)

 

Je vais commencer par ceci....Corvette 1956 - 1959   En voir une c'est déjà rare mais deux en même temps....je vous laisse apprécier....;)

 

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Derrière, histoire de rester chez GM, il y avait juste une "petite" cadillac 1959.....

 

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Au rayon du " vraiment pas courant", il y avait aussi cela..... Ford GT 40 .....:megatop:

 

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Amusante vue sous cet angle avec le porte bagage pas très "racinge" mais sans doute tellement pratique pour se rendre aux différentes manifestations par la route....

 

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Et pour clore ce premier jet, une qui ne court pas vraiment les rues et qui reste chère à mon cœur de gaulois.....une Facel Vega   :inlove:

 

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Posté(e)
Il y a 13 heures, Nounours a dit :

C'était les 1° "bolides" :mafia:de la gendarmerie à l'époque je crois

 

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Posté(e)

comme quoi nous n'avons pas tous les mêmes défnitions des mots

 

dans la liste que tu a posté "" brus 301 "" bien que ce soit de très beaux véhicules  , qu'ont ne trouvent peut être pas a toutes les manifestations , il n'en demeure pas moins qu'ils ne sont pas vraiment rare a rencontrer si tu participe a plusieurs rassos dans l'année , peut être aussi parce qu’ils y en a autour de ma région

 

seul  la GT 40 si c'est une authentique reste très rare , car les répliques pullulent !

 

par contre dans tes photos j'ai remarqué un autre véhicule encore bien plus rare que ceux que tu nous montre en gros plan , Oui derrière la Facel II se trouve une Mercedes W107 très courante et ensuite une très rare Datsun Sunny coupé

 

 

Posté(e)

 quelques japonaises

 

Datsun Sunny

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Mitsubischi Lancer Turbo

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Toyota Célica ST

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Honda NSX

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Toyota Corrola GT AE 86

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Acura RSX

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Honda Civic Shuttle

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Mazda Coupé 929

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Nissan Stagéa

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Eagle Talon  ( version US de la mitsubishi eclipse )

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Toyota soarer

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Posté(e)
il y a 43 minutes, pierre 01 a dit :

 quelques japonaises

 

Toyota Célica ST

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Raaaaa une TA23 !! :wub:

 

Ca me rappelle mon ancienne TA28....me manque cette caisse....J'aurai du la garder et en faire mon daily :D 

 

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Posté(e) (modifié)

J'ai eu la même horreur, en noir avec écrit en orange "Turbo" sur les portes. Une LANCER 2000 EX Turbo.

170 chevaux en propulsion avec effet turbo pour 900 kg . Bagarre avec le volant garantie.:D

La curiosité, c'était l'injection . Un genre d'injection mono point à deux injecteurs.

Je l'avais récupéré à l'abandon dans un garage, et vendu en moins d'un mois pour une jolie somme à l'époque .

Et franchement sans regret, car j'aurais certainement fini enroulé autour d'un arbre.

 

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