V8 Problème d'allumage 4 bougies sans jus

[Jean]

 Bonjour, mon V8 Ford. démarre pas trop mal mais  ratatouille elle vibre beaucoup il lui manque des cylindre. Je me suis rendu compte a la lampe  stromboscopie d'allumage  que 4 bougie n'était pas alimenté en jus pour les cylindre suivant 

1.5.7.8

Mon ordre d'allumage est

> 1 5 4 2 6  3 7 8  .

 

J'ai  changer .

 vis platinées

le condensateur

 tête de delco

J'ai inverser les fil de bougies toujours les meme bougie sans jus.

Ensuite j'ai contrôlé la came d'allumeur . RAS. Ça tourne bien et écarte bien le rupteur à chaque  fois. 

En dernier un pote est passé avec une nouvelle  bobine. ça n'a rien changé

J'ai retirer l'allumeur et commencer à le démonter. Pour le moment je n'ai rien vu de spécial si quelqu'un a une idée .

[deville72]

Et les bougies elle même ? ! (écartement "US" et usure ?)

Si ce sont les modèles avec un embout vissé sur lequel vient le capuchon du fil, il est fréquent qu'il se dévisse, charbonne un peu puis ne laisse plus passer la HT.

Surtout sur les autos qui roulent peu et que le temps devient frais et humide...

Faut le bloquer à la pince.

[Jean]

Salut non j'ai des bougies classique et je les avais changé et régler.

Je viens demonter mon allumeur je vois rien de spécial c'est  mécanique.

Les deux ressorts sont en place à l'intérieur

La seule partie électrique c'est le rupteur

[deville72]

Bougies classiques, c'est quoi ?

Bon, je causais de ça:

 

 

 

 

[Jean]

Non ce sont pas des embouts vissés

[Pit]

T'as pas essayé un nouveau rotor?

Il n'y a pas de jeu dans l'allumeur?

 

[Jean]

Salut oui j'avais un rotor tout neuf que j'ai monté j'ai pas trouvé de jeu plus que ça sur l'allumeur que j'avais acheté il y a 5ans à peu près.

 

[Gilles]

J'enfonce sûrement une porte ouverte mais est-tu certain de tes numéros de cylindres? Un Windsor de ces années est numéroté 1234 côté passager le 1 en avant et 5678 côté conducteur le 5 en avant. 

[Jean]

 salut oui voici mon ordre d'allumage

[French Riviera]

4 cylindres qui  se suivent dans l'ordre d'allumage, c'est  soit le distributeur, soit la came du rupteur qui est HS.

[Jean]

J'ai installé un nouvel allumeurs  ,ça fonctionne !.

comme je le disais j'ai démonté mon ancien allumeur . La cam semble en bon état,  elle pousse bien le rupteur à chaque fois, Les deux ressorts et les deux plaques semblent en bon état. Je vois pas d'où vient le problème 

[Gilles]

Des fois,  faut pas chercher !

[Jean]

Oui c'est sur !i mais la  j'aurais bien voulu comprendre vu que c'est  totalement mécanique un allumeur!

En tous les cas merci à tous