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J'ai acheté hier un lot de 3 véhicules, dont ce Gladiator de 1969. Je n'en avais encore jamais vu un de près, et je dois dire que je ne m'y connais pas du tout dans ce genre de véhicule. 

Il équipé du moteur Buick V8 Dauntless de 350ci (d'origine). Boite manuelle 4 vitesses.

Il est plutôt sain, dans un très bon jus. Il est resté longtemps sans tourner, mais il démarre et roule. Il faudra bien sur le fiabiliser. 

Je l'ai acheté en partenariat avec Cedric, du Garage Ollier a Heyrieux. C'est lui qui fera le boulot, en espérant qu'il n'y ai pas trop de mauvaises surprises.

Une sacrée bouille!  J'aime beaucoup personnellement.

Les 2 autres véhicules: un Ford F250 Lariat Extended Cab V8 boite manuelle de 1985, et un petit F250 de base en boite auto et moteur de 6-cylindres. 

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Salut ,

Je ne connaissait pas la jeep "Gladiator "

Fin des années 70/début 80 Jeep importait en France la "Honcho " avec le même décroché sur le capot mais une calandre qui prenait toute la face AV.

L'exemplaire que tu as trouvé est superbe !

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Voilà , c'est à celle là que je pensait ,on retrouve un peu la ligne du capot de celle de Serge

:megatop: en voyant cette pub , on se rend compte qu'elle existait en 10cv diesel pour notre marché :mortdelol:

 

Posté(e)
3 hours ago, exNISSAN said:

Salut ,

Je ne connaissait pas la jeep "Gladiator "

Fin des années 70/début 80 Jeep importait en France la "Honcho " avec le même décroché sur le capot mais une calandre qui prenait toute la face AV.

L'exemplaire que tu as trouvé est superbe !

 

Oui, il y avait aussi le Wagoneer avec la meme calandre que le Honcho dans ces années la. Très sympa aussi.

Posté(e)
Il y a 1 heure, pretender03 a dit :

L'original

Le Kaiser jeep M715

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Ah oui !!!

Alors là la filiation est indiscutable !

Posté(e)

Marrant, Jeep nous annonce le retour d'un Gladiator pour 2020!

Tout un article lui est consacré dans NITRO N°300 qui est paru ce jour.

Je préfère quand même les modèles des sixties:super:

 

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