Buick Roadmaster estate wagon 1992


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il y a une heure, The Lion King a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1742239057.htm/

 

version 96, pas beaucoup de différences

Je connais cette auto pour l'avoir conduite, quand elle appartenant à un bon pote. Un vrai salon roulant, avec un entretien suivi (du reste au moment où il l'avait, après je ne m'engage pas)

  • Il y a 4 mois ...
Posté(e)

Salut tous, je me rends compte que je n’alimente pas beaucoup mes topics...

 

Donc le rmw roule bien, dont une sortie en Charente pour récupérer des pièces de carrosserie de caprice chez un membre du forum

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Et puis un jour il n’a plus voulu démarrer dans mon garage...ou plutôt il calait immédiatement . Avec un pote (sur ce forum aussi d’ailleurs) , on tombe le réservoir pour changer la pompe à essence. Une bonne galère quand on ne dispose ni de fosse ni de pont...on se rend compte que la pompe est différente de l’origine (je savais le remplacement précédent ) et tournait sans crépine . On remonte une ac Delco neuve avec sa crépine et roule ma poule.

 

Un petit sticker pour certains sur la route

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Sinon ca roule pas mal, juste l’antenne qui se bloquait et dont le moteur tournait en continu...pour l’instant débranché .

 

Et je lui ai remis ses roues d’impala, les autres pneus étaient raides morts . Finalement je la préfère comme ça , ça rajeunit la voiture.

 

Pour finir, détour au retour du boulot en voyant ça

 

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  • Il y a 2 mois ...
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Up

 

Pas de soucis particuliers à part l’entretien courant . 
Mais aujourd’hui je voulais me pencher sur le système pcv car je savais qu’il y avait un souci vu que d’un côté une durite sortant du cache culbus partait vers...la route.

Du coup avec l’aide du manuel d’atelier je reprends le circuit. D’un côté nickel, valve pcv présente et durite branchée sur un port du système tbi.

De l’autre en revanche je devrais avoir la durite reliée au boîtier de filtre à air. Et moi j’ai la durite vers la route et le prise sur le boîtier de filtre bouchée. 
Evidemment le reniflard n’est pas d’origine et le diamètre de la durite trop grand pour le boîtier du filtre à air alors j’ai trouvé un bout de durite qui s’emmanche dans l’autre et se raccorde au boîtier. 
 

Comme ça c’est réglé. 
 

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  • Il y a 3 mois ...
Posté(e)

Franchement,  je ne serais pas contre un Roadmaster 94-96, à cause des 260 chevaux du LT1, et certainement pas à ce prix. 

Mais quasi 28k pour un pré LT1, même en état neuf, c'est no-go. 

Je crois qu'il y a de plus en plus de gens qui fument des trucs qui ne leur réussissent pas!

Posté(e)
il y a 37 minutes, Gilles a dit :

Franchement,  je ne serais pas contre un Roadmaster 94-96, à cause des 260 chevaux du LT1, et certainement pas à ce prix.

$5500 départ US : https://delaware.craigslist.org/cto/d/folsom-1995-buick-roadmaster-estate/7307497340.html

 

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Avec le transport et les formalités un peu lourdes de passage en CGN, ça devrait le faire pour un gros billet de 10.

Posté(e)
Il y a 4 heures, The Lion King a dit :

Tu as fait un bon investissement... regarde ce que ça côte :hauhau: 

 

 

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Elle était déjà en annonce avant que je prenne le mien...et le prix change pas. Certes il a l’air en bon état mais bon...

 

En revanche , même sans le lt1 ça pousse bien assez pour rigoler avec une barge de 2t100 à vide (en tout cas en daily, c’est parfait)

  • Il y a 3 mois ...
Posté(e)

J'adore cette bagnole ! Dernière représentante du genre.

J'ai eu l'occasion de tester une Caprice des mêmes années avec ce même V8 et j'en garde un super souvenir.

Une souplesse et un confort... 😌

Posté(e)
Le 04/08/2021 à 18:26, Jordan a dit :

J'adore cette bagnole ! Dernière représentante du genre.

J'ai eu l'occasion de tester une Caprice des mêmes années avec ce même V8 et j'en garde un super souvenir.

Une souplesse et un confort... 😌


Je l’adore aussi, c’est ma bonne à tout faire. Et malgré le poids , ça secoue au démarrage ! (Mais seulement au démarrage hein) 

Je suis parti en vacances avec 2 semaines  à 4 , tout est tellement plus simple pour charger . 
Et en plus, c’est celle qui m’attire le plus de sympathie de la part des non passionnés

 

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Posté(e)
Le 07/08/2021 à 11:52, Jordan a dit :

Je suis plutôt adepte de l'origine mais ses jantes me choquent pas. Elle a un petit côté Hot Wheels. 😏

Au moins , c’est « period correct » comme on dit. Mais surtout , elle ne chasse plus du cul sous la flotte avec ces jantes là (c’est pas un foudre mais elle a du couple à revendre au démarrage )

  • Il y a 7 mois ...
Posté(e)

Pas encore réglé l’histoire du ct , mais en attendant je change ce qu’il faut. 4 pneus neufs et les plaquettes de frein. 3 jours avant j’avais remplacé la pompe de lave glace qui m’avait sournoisement lâché .

 

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Plaquette usée / neuve en photo, il était grand temps ( Bon je le savais hein) 

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  • Il y a 1 an...
Posté(e)
Il y a 14 heures, The Lion King a dit :

Allez @Nico93 celle là est pour toi!!

 

 

 

 

 
Pauvre wagon, il prend cher !

  • Il y a 4 mois ...
Posté(e)

Petit up

 

Ça roule toujours, toujours aussi pratique .

 

Le boîtier du thermostat fissuré l’été dernier , rapide à changer.

 

Dernièrement, vidange de boîte et 2 nouveaux silencieux pour faire un peu moins de bruit qu’avec les anciens .

 

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  • Il y a 1 mois ...
Posté(e)
Le 21/05/2023 à 22:12, The Lion King a dit :

Allez @Nico93 celle là est pour toi!!

 

 

 

 

 

Sympas cette vidéo !  , c'est quoi ? un film , un jeu , une pub , ... ? 

Posté(e)

Juste un film d'animation, un poil trop optimiste quand aux capacités réelles d'une buick 92, mais avec plein de références geek (portal, terminator, Irobot, etc)

Posté(e)
Il y a 6 heures, Buick27 a dit :

Malheureusement oui… je peux pas tout garder , je viens de rentrer un gros truc americain encore plus pratique et polyvalent.

 

Je vendrais peut être aussi la camaro, mais pour l’instant je m’éclate trop à son volant .

  • Il y a 3 mois ...
Posté(e)

Et voilà , encore une qui va me manquer.

 

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