kyril31 Posté(e) le 2 mars 2020 Signaler Posté(e) le 2 mars 2020 (modifié) Salut à tous, je viens de passer le weekend a refaire les freins (etriers, disque, plaquettes, pare poussiere) j'en ai profité pour repeindre certains élements. Je viens de tout remonter, et je constate en faisant tourner le moyeu avec le disque, que si je tourne en arriere, la garniture arriere de se bloque contre le disque et ca ne tourne plus, des que je retourne vers l'avant c'est bon. L'etoile d'ajustement est au min, tout est neuf, sauf les ressorts les neufs étant trop tendus, je n'ai trouvé aucun moyen pour les mettre en place. D'ailleurs j'ai du mal a comprendre comment reglage a font mes garnitures frottent encore Je ne comprends pas pourquoi la garniture arriere se met a frotter et bloquer que dans un sens !? Si vous avez des idées, je pensais etre bon ce soir, pour retourner au boulot demain mais ca parait mal barré. Modifié le 2 mars 2020 par kyril31 Citer
Phil Posté(e) le 2 mars 2020 Signaler Posté(e) le 2 mars 2020 La plupart des segments de frein ont un sens de montage, et dans la paire il peut y avoir un AV et un AR (garniture décalée sur le segment). Tu n'aurais pas fait un mix ? Citer
kyril31 Posté(e) le 2 mars 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 2 mars 2020 Non ils sont identiques, et comme je suis reglage au min je ne peux pas gagner pour mettre de l'espace entre mon disque et les garnitures. Quand je tourne le disque en arriere, je vois mon cable de frein a main qui est tiré vers l'arriere et le disque se bloque . 😞 Citer
Phil Posté(e) le 2 mars 2020 Signaler Posté(e) le 2 mars 2020 Oups tu as des freins à disques, je pensais à des tambours Citer
Oregon-Classics Posté(e) le 2 mars 2020 Signaler Posté(e) le 2 mars 2020 1 hour ago, Phil said: Oups tu as des freins à disques, je pensais à des tambours What???? Ainsi donc tu serais humain et non le Artificial Intelligence Droide de DC? 🤣 Buick27, Rol630 et The Lion King 3 Citer
kyril31 Posté(e) le 8 mars 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mars 2020 Salut, pour info, le pb venait d'un cable de frein trop tendu tout simplement, apres détente dans la console centrale, j'ai pu tout ajuster!! Citer
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