JB39 Posté(e) le 7 avril 2020 Signaler Posté(e) le 7 avril 2020 Bonjour à tous, voici la présentation de ma première vraie américaine. Je première vraie, car j'ai eu une quinzaines d'OPEL, donc GM, donc à moitié américaines ! 😀😀😀 Cette première est donc une Plymouth Duster de 1970 avec un Mopar 318, carburateur Edelbrock 4 corps et boite 904. Petite anecdote particulière, cette voiture a été importée neuve en France en 1970 ! Donc compteur en km/h... Je l'ai rachetée à un ami fin février 2020. Voici quelques photos lors de son arrivée à la maison. Elle est désromais bien entourée par nos autres anciennes qu'on possède avec ma femme. Moi OPEL, elle VW... J'ai roulé quelques temps avec puis il y a environ 3 semaines, j'ai décidé de faire la vidange du bloc et de la boite de vitesse. Je l'ai alors mise sur mon pont pour la faire chauffer 5 minutes au ralenti, je suis allé me faire un café, et quand je suis revenu, elle avait calé. Impossible de redémarrer. J'avais déjà eut plusieurs fois le cas, et je savais que le démarreur avait des problèmes. J'ai donc commandé un nouveau démarreur. Le probleme est que pour démonter le démarreur, il fallait que je vire les 4en1 d'échappement, et là, grosse galère. Donc avant de tout démonter, j'ai quand même testé 2 ou 3 trucs. J'ai viré les bougies et tenté de tourner le vilbro à la main. Quelques points un peu durs, mais bon, n'étant pas spécialiste des US et au regard de la cylindrée, cela ne m'a pas paru suspect. Et puis l'envie de voir un peu l'intérieur d'un V8. J'ai donc démonté les 2 caches culbu et là, le drame ! Une tige de poussoir passée à travers un culbu : Je me suis donc mis en chasse d'une série de culbuteurs, car je me suis aperçu que certains n'étaient pas dans le bon ordre. A gauche, j'avais LR/LR/LR/LR et à droite RR/LR/LR/LL Sauf qu'en pleine période de confinement, pas simple de trouver ça, surtout en France. J'ai alors cherché un peu partout, sur eBay... et sur le Bon Coin. Et là, surprise, un passionné vends un 318 en partie refait, moins de 2500km, et à 50kms de chez moi !!!! J'ai tout de suite appelé pour réserver le bloc et je suis allé le chercher lors d'un déplacement PRO. Mon idée première était de récupérer les 2 rampes de culbuteurs du nouveau bloc et de les remettre sur les miennes. Et puis je sais pas, l'instinct peut-être. J'ai fait des photos de partout, pris des mesures... et sorti mon bloc avec la boite, vidangé, retourné et ouvert le carter. Et là, cata : 1 piston cassé, une bielle pliée, 1 bielle cassée d’un coté, 3 coussinets cassés, 1 qui se baladait au fond du carter, 2 boulons de bielles tordus, vilbrequin abimé, 5 segmentations hs, des bouts de ferraille méconnaissables. Mais bon, vu les pièces qui trainaient au fond du bloc, pas étonnant. Par contre, rien d’anomal au niveau du piston où la tige a traversé le culbuteur. Mon fils s'est alors mis avec le voisin à tout démonter le bloc pour récupérer les pièces qui peuvent servir, et le reste ira décorer leurs chambres ! En ce moment, je nettoie le nouveau bloc, j'enleve la peinture bleue, je sable certaines pièces, je change les joints... et je vais profiter que le bloc est sorti pour nettoyer et repeindre le compartiment moteur. Donc pour le moment, pas trop de photos, mais cela va venir ! A bientôt ! HAGUYGOU et sebastien 01 2 Citer
saintseya Posté(e) le 7 avril 2020 Signaler Posté(e) le 7 avril 2020 Et bien et bien... et du coup tu vas le repeindre quelle couleur ton bloc? Orange comme le mien ? Citer
exNISSAN Posté(e) le 7 avril 2020 Signaler Posté(e) le 7 avril 2020 Ben dis donc ,avec tout ce qui était en vrac au fond du carter , il tournait quand même ton moteur ,mais ça devait claquer fort quand même Si t'as trouvé une bonne base pour remettre dedans ,elle va de nouveau tourner pour les beaux jours , bon courage pour le remontage Petite question en voyant ton petit pont élévateur ,tu en es satisfait et est-ce qu'il à une bonne stabilité en charge ?? (mon garage à une faible hauteur de plafond , dalle existante donc pas possible de faire une fosse ,ce type d'équipement pourrait être une solution mais j'ai une appréhension sur la stabilité d'autant que nos véhicules sont quand même lourds ...) Phil Citer
JB39 Posté(e) le 7 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 7 avril 2020 Le 07/04/2020 à 15:13, saintseya a dit : Et bien et bien... et du coup tu vas le repeindre quelle couleur ton bloc? Orange comme le mien ? non, en noir mat granité (peinture moteur Harley Davidson) et carte, pompe a essence et pompe à eau en rouge. Tout le reste en chrome... Le 07/04/2020 à 15:35, exNISSAN a dit : Ben dis donc ,avec tout ce qui était en vrac au fond du carter , il tournait quand même ton moteur ,mais ça devait claquer fort quand même Si t'as trouvé une bonne base pour remettre dedans ,elle va de nouveau tourner pour les beaux jours , bon courage pour le remontage Petite question en voyant ton petit pont élévateur ,tu en es satisfait et est-ce qu'il à une bonne stabilité en charge ?? (mon garage à une faible hauteur de plafond , dalle existante donc pas possible de faire une fosse ,ce type d'équipement pourrait être une solution mais j'ai une appréhension sur la stabilité d'autant que nos véhicules sont quand même lourds ...) Phil Ben non, faisait pas tant de bruit que ça en fait. Par contre, j'avais toujours l'impression qu'en charge, il tournait sur 7 cylindres. En fait, il tournait peut être meme sur 6 ! Le pont, ouais, très très bien. Surtout qu'il fonctionne en 220V. charge de 3T. Seul défaut, ça monte qu'à 1m10 environ, et tu te retrouves avec 2 barres en travers au milieu, donc pas forcement facile de passer un chariot... Mais j'avais fait un plancher que je vais remettre. Mais bon, vu le prix, c'est top et ça me sert bien pour toutes mes bagnoles et les voisins et copains viennent souvent pour mécanique, vidange et changer les roues hiver/été. Stabilité impeccable, sécurité hydraulique et pneumatique. Il faut un compresseur et environ 6bars pour désenclencher la sécu lors de la baisse. Je montais sans souci mon ancienne Insignia en V6 4x4 qui faisait pas loin de 1800kg, aucun problème de stabilité. Autre truc qui peut arranger, ce pont est fourni avec un système ingénieux de roulettes pour le déplacer facilement si besoin. Moi, je l'ai fixé au sol dans ma dalle. Pour info, c'est celui là : http://oreiko.com/webshop/fr/ponts-ciseaux/8-oreiko-pont-elevateur-ciseaux-mobil-hycd3000m-220v-3000kg-ce.html Citer
exNISSAN Posté(e) le 7 avril 2020 Signaler Posté(e) le 7 avril 2020 OK , merci pour ce retour d'expérience ! Phil JB39 1 Citer
JB39 Posté(e) le 8 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2020 Tiens, quelques photos supplémentaires. A noter que le pont est livré pret à fonctionner, il y a juste environ 5l d'huile hydraulique à ajouter. 2 jeux de 4 cales sont fournis avec (4 rectangles d'environ 8cm de haut, visibles sur certaines photos, et 4 rondes d'environ 5cm de haut). Sur la dernière photo, on voit les 2 néons LED que j'ai installé, très pratique, et aussi les plaques noires en bout qui peuvent se relever au niveau des plateaux rouges, pour allonger la longueur de portance. Ces plaques peuvent être très facilement retirées en cas de besoin (pour mon combi ou la cox par exemple, avec empattement assez court) en enlevant un circlip et en retirant l'axe. montero, sebastien 01, exNISSAN et 1 other 3 1 Citer
exNISSAN Posté(e) le 8 avril 2020 Signaler Posté(e) le 8 avril 2020 Il y a 4 heures, JB39 a dit : J'ai oublié, sur la dernière photo, on voit les 2 néons LED que j'ai installé, très pratique, et aussi les plaques noires en bout qui peuvent se relever au niveau des plateaux rouges, pour allonger la longueur de portance. Ces plaques peuvent être très facilement retirées en cas de besoin (pour mon combi ou la cox par exemple, avec empattement assez court) en enlevant un circlip et en retirant l'axe. Merci pour ces précisions ! Phil Citer
Harry Posté(e) le 8 avril 2020 Signaler Posté(e) le 8 avril 2020 Salut. Sur toutes ces photos il n'y a qu'un truc qui m'interpelle, c'est le nuage sur le premier cliché. sebastien 01 1 Citer
Phil Posté(e) le 8 avril 2020 Signaler Posté(e) le 8 avril 2020 il y a 25 minutes, Harry a dit : Sur toutes ces photos il n'y a qu'un truc qui m'interpelle, c'est le nuage sur le premier cliché. Ba forcément, une voiture avec un nom pareil... JB39, deville72 et sebastien 01 1 2 Citer
benes67 Posté(e) le 8 avril 2020 Signaler Posté(e) le 8 avril 2020 il y a 28 minutes, Phil a dit : Ba forcément, une voiture avec un nom pareil... Citer
JB39 Posté(e) le 8 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 8 avril 2020 Ce sont des nuages relativement rares, appelés mamatus, et souvent signes de fortes perturbations venteuses en altitude. Généralement pas bon signe, orages à venir. Je suis aussi chasseur d'orage. Allez faire un petit tour sur mon site si vous voulez : http://www.jura-orage.com/fr/index.php Citer
Phil Posté(e) le 8 avril 2020 Signaler Posté(e) le 8 avril 2020 Leeloo Dallas Multipass The Lion King 1 Citer
JB39 Posté(e) le 28 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 Hello, bon, j'avance pas mal sur mon Duster en ce moment (vive le confinement), et il démarre. Me reste la ligne d'échappement à faire. Pour le moment, les 4 en 1 sortent sous le moteur... Par contre, je viens de m'apercevoir que l'alternateur est mort. il débite 11,8V environ... C'est un Chrysler 3874271 Savez-vous par quoi je peux le remplacer et que je peux trouver en France pour l'avoir rapidement ? merci. Citer
ice-cream66 Posté(e) le 28 avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 Salut 👋🏼😉 Elle doit faire un sacré bruit sans la ligne... 😛🤯😂 Pour l’alternateur je ne sais pas... 😬 Et est-ce que tu es inscrit sur le forum Mopar ? Mopar owner’s club !!!!! Passe faire un tour dessus, c’est une mine d’or... 🤘🏼😎👍 A+ 😉 Citer
JB39 Posté(e) le 28 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 Ouais, du bruit, faudrait pas que je croise une patrouille 😇 Pour l'alternateur, j'en avais trouvé un équivalent Chrysler y'a pas longtemps, mais je sais plus où... je vais m'inscrire sur le forum. Merci pour l'info. Citer
ice-cream66 Posté(e) le 28 avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 Surtout en ce moment, tu serais vite repéré... 🙈😎😉😂 Cool, on ce croisera « la bas » aussi... 🤘🏼😎👍 JB39 1 Citer
twentyone_forever Posté(e) le 28 avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 Le 08/04/2020 à 20:31, JB39 a dit : Ce sont des nuages relativement rares, appelés mamatus, et souvent signes de fortes perturbations venteuses en altitude. Généralement pas bon signe, orages à venir. Je suis aussi chasseur d'orage. Allez faire un petit tour sur mon site si vous voulez : http://www.jura-orage.com/fr/index.php Une sorte de Bill Paxton ? Citer
JB39 Posté(e) le 29 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 29 avril 2020 Hello ! Bon ça y est, après une vingtaine de jours de boulot, tout est remonté. On a fait craqué le moteur hier. Mais bon, vu que j'ai pas encore fabriqué ma ligne d'échappement, ça fait un peu de bruit ! Aller, en attendant des photos, 2 petites vidéos et mon travail de la journée dans mon garage. Reste les bandes jaunes à peindre et installer petit salon vintage ! duster-start-2.mp4 duster-start-1.mp4 duster-start-1.mp4 HAGUYGOU 1 Citer
JB39 Posté(e) le 2 mai 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 2 mai 2020 Hello ! Garage fini, maintenant, je peux me remettre à la mécanique. Je devrais recevoir mes pieces pour monter mon échappement en debut de semaine. D'ici là, je vais me balader sur la Route 66 😂 Fait moins le malin le ratatouille là, hein ! Merci IKEA😂 EliottChoco, Charger976, Gégé83 et 2 others 2 3 Citer
ice-cream66 Posté(e) le 2 mai 2020 Signaler Posté(e) le 2 mai 2020 Trop fort !!!!! Terrible le garage !!!!! 🤘🏼😎👍 Citer
exNISSAN Posté(e) le 2 mai 2020 Signaler Posté(e) le 2 mai 2020 Top la perspective ! Super déco ,on s'y croirait Ikéa ,c'est là où tu as trouvé le poster ?? Citer
JB39 Posté(e) le 2 mai 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 2 mai 2020 Il y a 1 heure, exNISSAN a dit : Top la perspective ! Super déco ,on s'y croirait Ikéa ,c'est là où tu as trouvé le poster ?? non, c'est une photo que j'ai acheté et que j'ai fait tirer sur du forex. IKEA, c'est la peluche rat 😂 exNISSAN 1 Citer
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