Chevrolet Camaro 1968

[piero]

Salut ! Je ne vous ai pas présenté ma nouvelle américaine !
 

Revenons un peu en arrière.... Le 3 septembre dernier ma Chevelle 70 quittait ma maison pour un roadtrip de 8h vers sa nouvelle maison, non sans un pincement au cœur je vous l'avoue... Mais mon garage n'est pas resté longtemps vide, juste le temps de le nettoyer et repeindre le sol; le 6 septembre j'allais chercher ma nouvelle voiture !! Le proprio me l'avait amenée au rassemblement mensuel de ma ville, et je suis reparti à son volant. L'occaz de faire une chouette vidéo d'ailleurs.

Allez, passons à la voiture en elle même. C'est donc une Camaro de 68. Elle est en mode SS ( oui encore un qui a fait de la contrefaçon ), mais en y regardant bien, à la base c'est une RS. Elle reviendra donc RS à l'avenir. Niveau méca y'a un 350ci accouplé à une Muncie 4 vitesses. Le jaune est de la gamme Chevrolet, mais d'origine ce n'était pas celui-là, c'était un Butternut Yellow, plus clair.

Elle n'est pas parfaite, y'a du boulot à faire dessus, de quoi m'occuper progressivement, mais la base est saine. Actuellement elle est encore en plaque US, car le proprio est un pro donc il n'avait fait que le certif FFVE, la carte grise FR est en cours. De quoi faire quelques photos sympa en attendant.

 

 

Sur cette dernière photo on pourrait croire à une route du Tennessee qui mène à un ranch, mais non c'est bien en France !

[piero]

  

Voilà une vidéo du tour de la voiture
 

 

Modifié le 19 octobre 2020 par piero

[STG]

Une RS de base est en L6 ou V8 327.

La calandre RS a été supprimée ? et elle a bien l arrière de la RS

Une SS est en 350 ou 396.

Modifié le 19 octobre 2020 par STG

[sebastien 01]

Elle est MAGNIFIQUE ! j'adore c'est Camaro , et cette couleur est top !   

Félicitation pour cet achat  

[exNISSAN]

chouette voiture !

Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant

Phil

[pat060]

RS... SS... Je pense que je n'aurais pas fait la fine bouche non plus

Très jolie

[EiGhT-PaCk]

Super sympa ! 
Tu as quelques documents avec ta voiture, genre build sheet ?
Tu vas faire quoi dessus?

[piero]

Le 19/10/2020 à 13:38, STG a dit :

Une RS de base est en L6 ou V8 327.

La calandre RS a été supprimée ? et elle a bien l arrière de la RS

Une SS est en 350 ou 396.

A la base elle avait un 327 ( elle avait encore les emblèmes 327 quand je l'ai achetée, alors qu'ils ont mis un 350 ).

 

Le 19/10/2020 à 16:31, EiGhT-PaCk a dit :

Super sympa ! 
Tu as quelques documents avec ta voiture, genre build sheet ?
Tu vas faire quoi dessus?

Non je n'ai pas d'autres docs que les numéros et plaques sur la voiture, le build sheet j'aimerais bien le trouver caché quelque part !

Pour l'instant je fais des bricoles pour pouvoir rouler impec, genre changer le support d'alternateur, l'autre était moche et tendait pas assez la courroie, et plein de petites bricoles esthétiques.

[nono63000]

Cool comme caisse ! Bel achat 😉

[HAGUYGOU]

Superbe caisse!!

Félicitation pour ton achat!

+ 1 pour RS ... SS

[vicky69]

Bel achat, sûrement la prochaine dès que possible. Peux tu me dire en mp le pro vers qui t es tourné ? Merci d'avance et profite 👍👍

[cazaubon]

superbe voiture, belle achat !

[piero]

J'ai reçu une première commande de pièces !
J'en parle dans cette vidéo, et j'en profite pour partager quelques bons plans :

 

[piero]

Il y a 11 heures, vicky69 a dit :

Bel achat, sûrement la prochaine dès que possible. Peux tu me dire en mp le pro vers qui t es tourné ? Merci d'avance et profite 👍👍

Salut, c'est pas un secret donc je peux te le dire ici
Je l'ai acheté à un copain qui a une petite entreprise d'import et restauration pas très loin de Toulouse qui s'appelle Occitanie Classic Cars. Celle là est arrivée fin 2019, le covid ayant ralenti la vente ( cool pour moi 😆) je suis allé la voir avant l'été et elle m'a tapé dans l'oeil, et comme j'avais prévu de vendre ma Chevelle de toute façon.... Vous connaissez la suite.

[Olds 60's]

Cool la vidéo 🙂

Pour l’antenne, celle qu’y avait était prévu pour les ondes courtes, d’ou la longueur élevé... Pour capter aujourd'hui la fm, plus besoin d’une antenne comme ça, effectivement, celle que tu as racheter est nickel 😊

[piero]

Merci tu m'auras appris un truc !

[piero]

J'ai un peu avancé avec les pièces que j'ai reçu
 

 

[Olds 60's]

Sympa la vidéo 🙂 ca m’à bien fait rire la ceinture pour gros 😄

Sinon tu as déjà  ammener les fils la console pour le compte tour pour éviter de tout redémonter ?

[piero]

Tu verras dans la seconde partie que j'arrive a passer les fils sans tout démonter 😄

[Olds 60's]

Ah oui ok, tu as le lien? 🙂

[Jean-Philippe]

Chouette caisse ! En boîte manuelle en plus, ça doit pas être vilain !

[piero]

Le 16/11/2020 à 20:12, Olds 60's a dit :

Ah oui ok, tu as le lien? 🙂

Le lien de la seconde partie ? Non je ne l'ai pas encore finie

 

Le 16/11/2020 à 23:04, Jean-Philippe a dit :

Chouette caisse ! En boîte manuelle en plus, ça doit pas être vilain !

Ouais carrément ! La conduite est bien plus sportive ça secoue bien plus que la boite auto

[piero]

Je vous la montre un peu plus en détail
Je n'ai pas pu trop filmer en roulant car j'avais pas pris le matos, c'était le confinement et tout et tout...

 

[piero]

J'ai fait du décodage de boîte ce soir . Je savais que j'avais 4 vitesses, je savais que j'avais une Muncie, mais je ne savais pas laquelle.

Sur le côté du boîtier on peut lire 39256661 et P0S20A.

C'est donc une M20 fabriquée le 20 novembre 1970.

C'est intéressant à savoir pour le jour où je devrai commander l'embrayage car certaines ont 10 dents d'autres 26. Les M20 de 70 en ont donc 26.

Et voici le ratio: 2.52 / 1.88 / 1.46 / 1.00 / 3.11

[Olds 60's]

Du coup ça veux dire que la boîte aussi n’est pas d’origine comme l’auto est de 68.

T’as vu comme je suis pas bête 😄

Par contre ca correspond à quoi tous ces chiffres pour le ratio? Je pensait le rapport de chaque vitesse mais non tu as mis 5 chiffres pour 4 vitesses 🤔