kat55 Posté(e) le 6 mai 2021 Signaler Posté(e) le 6 mai 2021 (modifié) Il y a 7 heures, Antony a dit : Je préfère passer pour une buse et demander, mais la pochette complète c'est bien le "rebuilding kit" ! Pour ce qui est de la composition du kit, les prix varient de 62 à 378 $. C'est une question de budget, il faut rajouter le port et les taxes là dessus, soit plus de 100 € dans le deuxième cas. Si cette boite ne patine pas et à la condition de ne pas trainer avec une tel fuite, un kit à 62 ou 177$ peut suffire. Tu auras la possibilité de le compléter si besoin par la suite. L'intérêt est de pouvoir traiter suffisamment large une fois la boite à terre, sans tomber dans une rénovation complète. Tu constateras qu'ils mettent deux types de joints spys pour l'avant ( évolution 56-67 / 58-64), tout comme pour le joint de carter pour d'autres années de transition. Concernant le joint arrière du vilo, il y a eu une évolution courant 1958 et les joints cordes ont été remplacés par deux en caoutchouc. il semble que l'on peut les monter sur les 365ci antérieurs. Replacing rear main seal 365 cadillac engine (cadillaclasalleclub.org) Modifié le 6 mai 2021 par kat55 Antony 1 Citer
Antony Posté(e) le 6 mai 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 6 mai 2021 Petite vidéo du soir: Après un trajet mixte de 30km, ça fuit bcp moins... kat55 1 Citer
Antony Posté(e) le 6 mai 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 6 mai 2021 il y a 1 minute, kat55 a dit : Y'a plus d'huile !! J'ai ajouté de l'huile moteur ce matin (1l en 500km) Hier et ce matin elle pissait rouge j'en déduis que j'avais trop rempli la boite... il va falloir que je fasse une vidéo "niveau boite"...🤭 Citer
Antony Posté(e) le 11 mai 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mai 2021 Le 06/05/2021 à 19:13, kat55 a dit : Concernant le joint arrière du vilo, il y a eu une évolution courant 1958 et les joints cordes ont été remplacés par deux en caoutchouc. il semble que l'on peut les monter sur les 365ci antérieurs. Replacing rear main seal 365 cadillac engine (cadillaclasalleclub.org) Les joints caoutchouc commencent à partir du n° de série 50990, le n° de moteur de la Caddy est 107268 donc c'est impecc car c'est le joint qui est livré de base dans la pochette moteur que j'ai commandé chez Rockauto. J'ai pour l'instant commandé la pochette de base pour la boite et je complèterai si besoin... En tous cas chez Fatsco ils sont réactifs, la commande a été expédiée quelques heures après la validation de ma commande ! Citer
The Lion King Posté(e) le 11 mai 2021 Signaler Posté(e) le 11 mai 2021 Heu beaucoup moins, certes, mais toujours trop! J'ai ressorti le moteur du Ford pour moitié moins que ça. As tu vérifié à quel niveau d'huile de boite tu étais pour qu'elle pisse moins? Citer
Antony Posté(e) le 12 mai 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 12 mai 2021 Il y a 15 heures, The Lion King a dit : Heu beaucoup moins, certes, mais toujours trop! J'ai ressorti le moteur du Ford pour moitié moins que ça. As tu vérifié à quel niveau d'huile de boite tu étais pour qu'elle pisse moins? C'est justement ce que j'ai vérifié hier: elle pisse moins lorsque je suis sur la limite basse du niveau de boite, ça n'attendra donc pas l'hiver et je vais éviter de faire des sorties pour l'instant... Citer
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