dom pat Posté(e) le 27 juin 2021 Signaler Posté(e) le 27 juin 2021 j'ai de temps en temps donc pas regulierement un claquement assez fort quand je maneuvre,plus souvent en marche arriere mais des fois en marche avant,et cela provoque un genre de sautillement de la roue arriere quand le clac se fait....une idée? croisillon d'arbre? tirants de ponts? Citer
Eric_35 Posté(e) le 27 juin 2021 Signaler Posté(e) le 27 juin 2021 Je pencherais plus pour les roulements d'arbres de roues coté roues, j'avais eu exactement les memes symptomes sur ma Cutlass, aprés faut voir aussi quel type de pont tu as ... Citer
dom pat Posté(e) le 27 juin 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juin 2021 tu a eu les memes symptomes? j'ai un 10boulons en autobloquant.ca te le fesais que de temps en temps? tu l'entendais a vitesse elevé? Citer
dom pat Posté(e) le 27 juin 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juin 2021 mais un roulement peté empecherais la roue de tourner librement non? meme sur neutre et sur chandelle?? Citer
Phil Posté(e) le 27 juin 2021 Signaler Posté(e) le 27 juin 2021 il y a 2 minutes, dom pat a dit : mais un roulement peté empecherais la roue de tourner librement non? meme sur neutre et sur chandelle?? Un roulement "pété" peut-être, et encore quand il y a un V8 qui veut le faire tourner, il tourne quand même. Un roulement usé peut faire n'importe quoi entre le petit ronronnement, le raclement énervant et le gros claquement. Citer
exNISSAN Posté(e) le 28 juin 2021 Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 Il y a 8 heures, dom pat a dit : j'ai un 10boulons en autobloquant. Salut, tu as la bonne huile dans le pont ? (Additivée pour les disques ...) Citer
Eric_35 Posté(e) le 28 juin 2021 Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 (modifié) Il y a 9 heures, dom pat a dit : tu a eu les memes symptomes? j'ai un 10boulons en autobloquant.ca te le fesais que de temps en temps? tu l'entendais a vitesse elevé? Oui, j'ai eu ces symptomes, sur les arbres de roues coté roues en partant de l'interieur de l'arbre il y avait une bague montée en force pour retenir le roulement, le roulement, le joint spi et ensuite une plaque carrée qui venait se boulonner sur l'extrémite du pont par 4 boulons, en fait ce sont ces plaques qui avec le temps se sont déformées et qui ne maintenaient plus en place correctement les roulements. La premiere fois que j'ai réparé j'ai juste changé les bagues, les roulements et les joints spi et le pb est réapparut rapidement, la 2e fois bagues, roulements, joints spi et plaques (que j'ai eu du bol de retrouver en neuves) pb résolu. C'est pour ça que je disait précedemment que ça dépendait de ton type de pont, tous n'ont pas ce meme systeme de maintient des roulements (plaques). ça me le faisait tjrs à vitesse réduite, souvent lors de manoeuvres en marche arrière, plus rarement en marche avant mais ça arrivait qd meme, jamais à vitesse plus élevée. Modifié le 28 juin 2021 par Eric_35 Citer
The Lion King Posté(e) le 28 juin 2021 Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 Il y a 1 heure, exNISSAN a dit : Salut, tu as la bonne huile dans le pont ? (Additivée pour les disques ...) +1 Citer
dom pat Posté(e) le 28 juin 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 Il y a 3 heures, Eric_35 a dit : Oui, j'ai eu ces symptomes, sur les arbres de roues coté roues en partant de l'interieur de l'arbre il y avait une bague montée en force pour retenir le roulement, le roulement, le joint spi et ensuite une plaque carrée qui venait se boulonner sur l'extrémite du pont par 4 boulons, en fait ce sont ces plaques qui avec le temps se sont déformées et qui ne maintenaient plus en place correctement les roulements. La premiere fois que j'ai réparé j'ai juste changé les bagues, les roulements et les joints spi et le pb est réapparut rapidement, la 2e fois bagues, roulements, joints spi et plaques (que j'ai eu du bol de retrouver en neuves) pb résolu. C'est pour ça que je disait précedemment que ça dépendait de ton type de pont, tous n'ont pas ce meme systeme de maintient des roulements (plaques). ça me le faisait tjrs à vitesse réduite, souvent lors de manoeuvres en marche arrière, plus rarement en marche avant mais ça arrivait qd meme, jamais à vitesse plus élevée. ok merci a toi! j'ai 80km a faire j'espere pouvoir le faire avant le demontage... Citer
dom pat Posté(e) le 28 juin 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 Il y a 3 heures, exNISSAN a dit : Salut, tu as la bonne huile dans le pont ? (Additivée pour les disques ...) oui merci a toi Citer
greg38-74 Posté(e) le 28 juin 2021 Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 Le roulement usé/pété sur le demi-arbre peut avoir des symptômes très différents, comme le fait remarquer Phil. J'ai fait refaire mon pont il y a peut, et un des roulement est tombé en miette au démontage. Pourtant, aucun symptôme en roulant, les roues tournaient très bien même à la main sur chandelle... Citer
dom pat Posté(e) le 28 juin 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 ok donc probable que c'est ca!j'ai 80km a faire j espere ca cassera pas.idem sur chandelle rien en meme temps il n'y a pas la charge.....mais c'est curieux que ca le fasse pas a chaque fois que je manoeuvre... Citer
Eric_35 Posté(e) le 28 juin 2021 Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 (modifié) Je vais éssayer de retouver des photos du montage des roulements et des plaques, tu pourras comparer avec ton pont. Modifié le 28 juin 2021 par Eric_35 Citer
Eric_35 Posté(e) le 28 juin 2021 Signaler Posté(e) le 28 juin 2021 (modifié) Tiens voilà, le type de montage que j'avais, sur la photo il manque la bague montée en force qui vient se positionner à gauche du roulement et on vois bien que la plaque de droite n'est plus plate sur le coté apparent. Voila, j'éspère que ça pourra t'aider. Modifié le 28 juin 2021 par Eric_35 Citer
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