madmax31 Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 bonjour je possede des collecteurs d'echappement 4 en 1 et j'aimerais savoir si il y'a des gars en occitanie si possible autour de sete montpellier pour m'aider a les monter sachant que j'ai toute la visserie et joint, juste qu'il faut adapter a a suite de ma ligne bien sur , et si possible en donnant un coup de main de ma part faire un bon prix , merci a tous Citer
French Riviera Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 C’est le genre de modification qui peut très bien se passer, comme être une galère sans nom…En général c’est le deuxième cas parce que le nouveau collecteur touche le démarreur, le boîtier de direction, la traverse…. Citer
pretender03 Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 il y a 25 minutes, French Riviera a dit : C’est le genre de modification qui peut très bien se passer, comme être une galère sans nom…En général c’est le deuxième cas parce que le nouveau collecteur touche le démarreur, le boîtier de direction, la traverse…. Et on rajoute les manchons d'adaptation, les coudes sur mesure divers et variés et la soudure TIG kivabien.... En résumé, touchepasaçaptitkon...... Citer
exNISSAN Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 Et parfois aussi le nouveau collecteur qui touche les capuchons de bougies et alors penser a commander des bougies format « shorty » Citer
Gilles Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 Dont j'ai un jeu en rab, que je vends! Citer
madmax31 Posté(e) le 3 juin 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 salut donc en gros je ne fait pas? pour infos ils sont court donc ne touches pas les demarreur ou autre le seul truc c'est les fils de bougies et l'adaptation aux lignes existantes... mais bon merci de vos tuyaux Citer
Charger976 Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 Attention aussi à la garde au sol qui peut être sérieusement affectée par les 4 en 1 Citer
pretender03 Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 Il y a 2 heures, madmax31 a dit : salut donc en gros je ne fait pas? pour infos ils sont court donc ne touches pas les demarreur ou autre le seul truc c'est les fils de bougies et l'adaptation aux lignes existantes... mais bon merci de vos tuyaux Disons qu'il faut prendre son temps.. Faire d'abord un montage à blanc pour voir si tout est ok Sachant que des vis ou goujons peuvent casser dans la culasse ...... commander éventuellement les pièces et après se lancer.... Bref prévoir une période d'immobilisation et un "petit" budget pour les surprises.... Citer
French Riviera Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 Ils ne touchent pas le démarreur mais il faut s’assurer aussi que ledit démarreur n’est pas dans l’axe de sortie où il faudra faire passer la ligne d’echappement.. Citer
Gilles Posté(e) le 3 juin 2023 Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 Si c'est sur la caprice, ça peut être assez facile. Mais, comme le disent les compères, il faut les présenter avant, et donc valider le démontage des collecteurs fonte, et ça, c'est déjà pas gagné. Ensuite, à la présentation, voir si la plaque de montage n'est pas devant les boulons, les bougies etc, et prévoir une meule pour les gros trucs et une dremel pour les petits. Ensuite, si ce sont des shorty, prévoir le raccord coudé entre les 4/1 et la ligne d'origine, et le raccord union entre le collecteur, souvent en 3 pouces, et la ligne oem, souvent en 2 ou 2 1/4. Bref, c'est amplement faisable, mais ça ne s'improvise pas. Ce qui m'amène à la vraie question: pourquoi faire ça sur une gentille mamie à 4 portes, qui doit faire 180 chevaux, et dont le concept est justement de transporter les occupants en tout confort et silence? Gagner 15 chevaux.. pour quoi faire? Citer
madmax31 Posté(e) le 3 juin 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2023 personne ne parle de chevaux, j 'espere que je vais pas revivre le meme sort que sur un autre forum ou je poses une question et on me demande pourquoi... je ne vais pas en faire un muscle car mais c'etait purement esthetique , mais pour ce qui est demarreur ou autre la caprice fait 5m65 de long autant dire que le compartiment moteur est tres grand et le demarreur bien loin des collecteur,, mais pas grave pour le reste c'etait pour infos , le principal c'est que je roules tous les week end et que je ne pourrais pas me passer de cette voiture comme beaucoup qui ne sortent que l'ete,, merci pour toutes les infos je vais voir la suite , bon week end a tous Citer
French Riviera Posté(e) le 4 juin 2023 Signaler Posté(e) le 4 juin 2023 Pour voir où ça peut te mener, montes tes 4/1 ,ça te permettra de visualiser les modifications à faire. Si c’est trop galère tu pourra toujours faire marche arrière… Il te faudrait une fosse ou un pont pour travailler à l’aise, même si c’est faisable sur chandelles… Citer
madmax31 Posté(e) le 4 juin 2023 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juin 2023 merci je sais que c'est top d'avoir un pont mais bon je fais souvent les bricoles au sol avec mes chandelles mais je vais reflechir ça demande du temps et j'ai deux trois rassemblements cet été n je vais pas prendre le risque d'immobilisé la voiture, merci encore Citer
starskyz28 Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février Bah moi les 4/1 longs je les retire , c'est la galère pour les accéder aux bougies , même si on ne les démonte pas toutes les semaines 😁, ça frotte partout et attention au seuil de portail . Pour moi c'est réglé je monte des Headers Sanderson , donc je vends mes 4/1 Hedman c'est vrai qu'avec ce que vient de dire c'est pas vendeur mais pour ceux que ça intéresse ...😚 Citer
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