Huile 20w50 mineral

[Bryan]

Kikou les potes l arriver dès grand froid arrive est j ai une question qui me trotte la tête dans mon v8 400 ford j ai de l huile 20w50 mineral y a t il un risque de rouler comme ça ou pas par les grands froid.

Merci beaucoup pour les réponses 

[Phil]

Il y a 9 heures, Bryan a dit :

y a t il un risque de rouler comme ça ou pas par les grands froid.

De rouler non, puisque le moteur sera chaud et l'huile aussi, donc à un grade 20W, conforme à l'origine.

 

Il faut juste, après avoir démarré et si la voiture est stockée dans un endroit très froid, laisser tourner au ralenti un peu plus longtemps que d'habitude (disons 1 à 2 minutes), pour laisser à l'huile le temps de bien aller partout dans le moteur et de monter un peu en température.

Puis rester à un régime raisonnable (disons moins de 2500 tours) tant que ce n'est pas chaud (si tu n'as pas de jauge de température, une dizaine de minutes).

 

Le coup de couper l'huile au gasoil ou de chauffer le carter au chalumeau, c'est uniquement pour la Sibérie ou les bases polaires en Antarctique

[Bryan]

il y a 31 minutes, Phil a dit :

De rouler non, puisque le moteur sera chaud et l'huile aussi, donc à un grade 20W, conforme à l'origine.

 

Il faut juste, après avoir démarré et si la voiture est stockée dans un endroit très froid, laisser tourner au ralenti un peu plus longtemps que d'habitude (disons 1 à 2 minutes), pour laisser à l'huile le temps de bien aller partout dans le moteur et de monter un peu en température.

Puis rester à un régime raisonnable (disons moins de 2500 tours) tant que ce n'est pas chaud (si tu n'as pas de jauge de température, une dizaine de minutes).

 

Le coup de couper l'huile au gasoil ou de chauffer le carter au chalumeau, c'est uniquement pour la Sibérie ou les bases polaires en Antarctique

D'accord donc je m inquiète pour rien alors, merci beaucoup @Phil pour ta réponse c'est cool de ta part 😉