Plaque constructeur pas commune

[starskyz28]

Bonjour à tous , est-ce que quelqu'un a déjà vu ce type de plaque constructeur ? Et ce sont ces numéros là qui sont sur la CG et non le VIN . 

A votre avis il vaut mieux  essayer de faire rectifier la CG ou ça peut le faire comme ça ? 

Merci pour vos conseils et avis IMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEICIMG_5593.HEIC

[starskyz28]

[FLYER34]

J’ai ce genre de plaque... sur une remorque 

[starskyz28]

Oui j'avais vu ça aussi sur le net 

 

[STG]

J ai déjà vu ce genre de VIN sur des US importées et réceptionnées a Titre Isolé.

Rien a voir avec le VIN, peut-être le N de caisse body , ou N d enregistrement du Pro qui a fait la Réception 

[starskyz28]

Merci , mais ça aurait été plus simple de mettre le VIN sur la CG  

 

[Phil]

Dans le cas d'une RTI avec modifications importantes (typiquement un changement de type de moteur ou un recarrossage en buggy ou autre), le véhicule n'est pas conforme au type constructeur.

Le "constructeur" est alors celui qui présente la voiture. Il doit donc lui donner un numéro de série, qui n'est pas le numéro constructeur puisque celui-ci n'a pas certifié la conformité.

 

Il faut aussi voir si les mêmes numéros sont frappés à froid sur le châssis (obligatoire pour une RTI).

Sinon, il est aussi possible que le premier pot de fleurs qui passait par là ait profité d'une rencontre avec une plaque à riveter et la CG qui allait avec.... voir si les caractéristiques de la CG (puissance fiscale, poids, nombre de passagers) correspondent à celles de la voiture.

[starskyz28]

Ok merci pour les infos , sur les joues d'ailes il y a les 2 frappes a froid  , le VIN et  celui reprenant la plaque  rivetée