Démontage V6

[Tbird61]

Voila une bonne nouvelle, bravo Fred et en avant le V8

 

encore bravo

[Fred le belge...]

Voilà, il est monté, j'ai eu des soucis pour purger le système de refroidissement, plus deux ou trois autres bricoles, je dois changer le distributeur et en mettre un avec un vaccum de dépression (elle me cherche, cette bagnole!!),alors d'après le numéro de mon carbu:

17086008, le moteur daterait des années 84/87(bien vu Fanmac) http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png .

logiquement, je dis bien LOGIQUEMENT!!, il ne devrait plus me rester que du réglage, lorsque j'aurai changer le distributeur(OUF!!!) .

 

Le plus chiant dans cette aventure, ce n'est pas le démontage et remontage, c'est plutôt de trouver des pièces adéquates.

 

Mais je suis content, Le Baron est venu hier à la maison, et il m'a dit que l'on croirait que ça a été fait d'origine(je vous signale qu'a mon beau papa et moi, c'était la première fois que l'on changeait un moteur, et c'est à nous deux que l'on a réalisé le plus gros du boulot, J'en suis assez fière"lol") .

 

en tout cas merci de vos conseils le potos

[Fanamc]

Question distriduteur,j`ai eu le même souci sur mon 307olds. Trouver un distributeur avec avance vacuum pour un V8 olds c`est pas facile, tu devra peut-être te résigner à acheter du neuf

[Fred le belge...]

je vais voir cette après midi chez un garagiste de la région de Charleroi, voir s'il en aurait pas un stock(qui vivra, verra, lol), y a des references spécifiques a avoir?

parceque je vois rien sur mon distributeur

[Fanamc]

Apporte le vieux,la longueur du boitier et la grosseur de l`engrenage diffère des autres V8 GM ,