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Voila, j'ai trouvé une Pontiac Trans Am de 78. C'est une 6.6l avec une caisse qui environ 100 000 km et un moteur refait, elle a de la corrosion aux deux ailes arrières et la peinture est piquée autour de la lunette arrière. Il en veut 4200, ça tiend la route ou pas ?

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De toute façon, elle n'est pas chère, si la description est honnête. Elle a sans aucun doute les passages de roues AR pourris, et aussi certainement les descentes de pare brise qui vont au coffre (c'est le proprio qui le dit dans l'annonce), ce qui va surement entrainer la refection du plancher de coffre (au moins partiellement). Donc il n'y a pas que la seule peinture à faire, il y a certaienemlent un budget de tôlerie à prévoir; le montant va varier selon ce que tu sais faire par toi même...

Mais je le répète, ce n'est pas trés cher, car 4500 euros pour un coup dont le prix américain esten train de flamber, je ne vois pas en quoi c'est un problème. Achète LVA, et tu verras que pour ce prix là, tu as beaucoup plus cher, pour souvent beaucoup moins bien...

Condition numéro 1: aller voir!!!

Posté(e)

Il m'a parlé d'un problème de refroidissement du moteur au ralentit, il faut monter dans les tours pour la rafraichir. nettoyage du système de refroidissement, du radiateur. Le moteur à été refais il y à une dizaine d'années et il ne semble pas trop connaitre le kilomètrage.

Posté(e)

4200 euros, ca ne me parait pas cher et le bon prix vu les travaux a envisager.

 

Il faut savoir qu'aux USA ce genre de modele : uniquement les Trans Am 1977/78 sont en train de monter tres fortement, c'est de l'ordre de 10000$ pour en trouver une belle et encore.

Posté(e)

Tu divises par deux pour les wouatures de + de 10 ans :deprime:

Posté(e)

bah, sinon il te reste la solution Supercinq GTD... la CG est moins chère :deprime:

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