Nash Posté(e) le 29 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2008 Très interessant, ce journal. Il faut savoir qu'aux US dans la plupart des Etats, les Sheriff's dept. gèrent les biens saisis aux criminels après procès. L'argent récupéré est utilisé pour le fonctionement du Sheriff's dept.....C'est aussi ce que fait le U.S. Marshal Service avec les criminels fédéraux... Ou qu'ils s'en servent tout simplement eux même il me semble nan? Citer
Trooper Phil Posté(e) le 29 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2008 (modifié) C'est exact, si les biens saisis peuvent servir directement. On devrait s'inspirer de ces procédures en France.... Ex.: Modifié le 29 juillet 2008 par Trooper Phil Citer
Trooper Phil Posté(e) le 29 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2008 Si bien sûr, je t'ai envoyé un mp Citer
Trooper Phil Posté(e) le 29 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2008 Super ! Je t'ai envoyé un email mais j'avais pas vu ces derniers messages, donc n'en tiens pas compte. Moi aussi, j'ai pas forcément d'avertissement disant que j'ai un mp, ça se complique là B) Ca me donne soif Citer
chrissteele Posté(e) le 29 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2008 ça va vous vous en sortez les gars?! interessant ton journal. B) Citer
Trooper Phil Posté(e) le 30 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 30 juillet 2008 HEEEE HAA Je pense pas l'avoir avant mon départ en vacances vendredi mais je te remercie beaucoup beaucoup B) Citer
Nash Posté(e) le 30 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 30 juillet 2008 C'est exact, si les biens saisis peuvent servir directement. On devrait s'inspirer de ces procédures en France....Ex.: Hum je doute quand même qu'ils utilisent vraiment cette voiture pour les patrouille ou les interventions... Ca doit être celle du commissaire de police Citer
Trooper Phil Posté(e) le 30 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 30 juillet 2008 Remercie ton épouse pour moi, c'est gentil de sa part. On verra bien, avec un peu de chance... Arrivé ou pas, je te le dirais avant de partir. Citer
Trooper Phil Posté(e) le 31 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 (modifié) Allez, je reprends la saga. L’histoire de ma Crown Vic, chapitre 12348579 Dans le chapitre précédent, votre innénarable Trooper vous racontait qu’il était sur le point de prendre la route pour rentrer chez lui avec sa nouvelle copcar, et il avait oublié un truc. Qu’était-ce ? Avait-t-il oublié : - son gilet réfléchissant et le triangle de signalisation ? - que c’était la fête nationale allemande et que toutes les pompes à essence seraient fermées sur le territoire germanique ? - ses vitamines pour affronter un voyage de 750km en contrée étrangère ? - son dico allemand/français parce que ses connaissances de la langue de Goethe se réduit au néant vu qu’il ne l’a jamais apprise pendant son cursus scolaire si remarquable ? (l'ENA, Polytechnique, les Ponts et Chaussées). - que le chauffage ne marchait pas et qu’on était en janvier et que la températue avoisinait les – 12° ? Rayez les mentions inutiles. Pour ceux qui n’ont pas trouvé, c’est la dernière réponse. Eh, oui, le chauffage ne marchait et il faisait -12° ! Bon, je vais vous dire, moi je suis pas spécialement chochotte, je préfère même le froid au chaud. Mais là, vraiment, j’ai eu très très froid. On a plus l’habitude de rouler dans le froid sans chauffage de nos jours, ben, je vous ganrantie que ça vous remet les idées en place…… Et l’ami Totoche, qu'est-ce qu'il en pensait ? Il m’a juste dit : << P*tain, ca va cailler ! >> Et nous v’là parti sur le long ruban d’asphalte qui devait nous conduire jusqu’à la terre promise, La France, notre beau pays, notre chez nous, l’Eldorado quoi ! En tous cas, elle roulait bien cette Crown Victoria, un ronronnement très discret (trop discret ?), de la puissance sous la pédale (180 bourrins quand même, disponibles quand on veut), un confort de tapis volant (la grosse berline US typique), bref que du bonheur. Les autotroutes étant sablées, j’en ai profité pour pousser quelques pointes de vitesse en Allemagne, wahouuuuuuuuuu Et la tronche des autre conducteurs au regard halluciné de voir une ricaine de police dans leur deutshland habituel, QUEL PIED ! Le retour s’est très bien passé. On a écumé toutes les stations services à la rehcerche de la potion magique ( café) et j’ai du faire quelques achats pour nous rechauffer (tout ce qui tient chaud). On s’est légèrement paumé en Belgique mais ça s’est bien passé. Même pas un flic pour taper la discute sur 750km, y sont jamais où il faut ceux-là. Et voilà que dire d’autre ? Je vis mon rêve automobile depuis 3 ans et demi maintenant, c’est que du bonheur. Voilà, j'ai quelques remerciements à faire: à Totoche, qui m'a accompangé sans jamais se plaindre et qui sans lui, je n'aurais jamais acheté cette voiture à ma femme, ma chère et tendre, ma blonde, qui me laisse assouvir mes réves (love you ) à Thorsten, le vendeur, qui ne m'a pas refilé une voiture pourrie (mais qui aurait pu réparé le chauffage quand même). Vous voulez en savoir plus, posez vos questions, j’y répondrait avec plaisir. Bientôt, je vous narrerais la phase homologation et le changement du SFPD à la CHP, si vous le voulez bien. Modifié le 31 juillet 2008 par Trooper Phil Citer
Nash Posté(e) le 31 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 En voyant toutes les Cop car qu'il y a par ici je vais finir par craquer un jour Citer
Trooper Phil Posté(e) le 31 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 Y'en a en Alsace aussi ? La plus proche que je connaisse, c'est celle de Richard qui est dans le 54 ? Je sais aussi que Car Kuntz a vendu une Crown Vic de 93 il y a pas longtemps..... Citer
Bouteille0 Posté(e) le 31 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 Vous voulez en savoir plus, posez vos questions, j’y répondrait avec plaisir. Bientôt, je vous narrerais la phase homologation et le changement du SFPD à la CHP, si vous le voulez bien. ... juste une petite question dans l'abréviation " SFPD " ... SF c'est pour " Super Flic " ? quelles belles " narrations " en tout cas Citer
Richard Posté(e) le 31 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 Y'en a en Alsace aussi ? La plus proche que je connaisse, c'est celle de Richard qui est dans le 54 ? 55 ... oui j'ai honte Citer
Nash Posté(e) le 31 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 Je sais aussi que Car Kuntz a vendu une Crown Vic de 93 il y a pas longtemps..... Alors ça c'est le nom à pas me dire à moi, mon père et énormément de monde que j'connaisse qui sont en américaine en Alsace Demande à Cdreek les réactions qu'il a eu lorsqu'il a demandé à Colmar ce que les gens en pensaient de Kuntz pour l'entretien de sa limou Citer
Trooper Phil Posté(e) le 31 juillet 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 (modifié) Bouteille, merci de ce compliment. Pour SFPD, tu as tout compris. Richard, excuse moi pour cette lamentable erreur.... Nash, d'après ce que j'ai lu sur différents forums, les avis sur Car Kuntz sont très mitigés.... Modifié le 1 août 2008 par Trooper Phil Citer
Nash Posté(e) le 31 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 Quand tu étais chez ce professionnel pour un problème, qu'il te change une pièce en disant c'est ça, que t'as une facture de 600/700 francs, que quand tu récupères ta voiture et à peine tu sors de chez lui que tu t'aperçois que t'as toujours le même problème, que tu fais demi-tour, que tu demandes aux mécanos le bouquin sur ta voiture, qu'il te répondent qu'ils comprennent pas l'anglais, que quand tu demandes où est leur ordinateurs pour brancher sur la prise diagnostique on te sort une télécommande avec 1 LED verte et rouge alors que l'ordinateur est censé donné des codes erreurs, que t'es obligé de prendre le manuel toi même, de le lire, de le traduire, de dire aux mécanos quoi faire, et que tu t'apperçois qu'au final il fallait dégripper la sonde qui régule l'entrée d'air dans le moteur y a de quoi avoir des avis mitigés sur ce pro Citer
Manu Posté(e) le 31 juillet 2008 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2008 Quand tu étais chez ce professionnel pour un problème, qu'il te change une pièce en disant c'est ça, que t'as une facture de 600/700 francs, que quand tu récupères ta voiture et à peine tu sors de chez lui que tu t'aperçois que t'as toujours le même problème, que tu fais demi-tour, que tu demandes aux mécanos le bouquin sur ta voiture, qu'il te répondent qu'ils comprennent pas l'anglais, que quand tu demandes où est leur ordinateurs pour brancher sur la prise diagnostique on te sort une télécommande avec 1 LED verte et rouge alors que l'ordinateur est censé donné des codes erreurs, que t'es obligé de prendre le manuel toi même, de le lire, de le traduire, de dire aux mécanos quoi faire, et que tu t'apperçois qu'au final il fallait dégripper la sonde qui régule l'entrée d'air dans le moteur y a de quoi avoir des avis mitigés sur ce pro +1 Citer
Trooper Phil Posté(e) le 1 août 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 1 août 2008 Plus que mitigé je dirais Citer
Nash Posté(e) le 1 août 2008 Signaler Posté(e) le 1 août 2008 Expérience arrivée à mon père sur une Firebird de 86 j'ai oublié de préciser Citer
Trooper Phil Posté(e) le 23 août 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 23 août 2008 La plupart 'entre vous en IDF connaissent ma Ford dans ses différentes versions, alors je me demande si ça peut interesser les provinciaux de lire les modifs que j'ai faites et de connaître la phase "homologation" ? Citer
Trooper Phil Posté(e) le 31 août 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 août 2008 Finalement, ça risque de barber le forum, si tu as des questions, on fait ça par mp Citer
rouge67 Posté(e) le 9 septembre 2008 Signaler Posté(e) le 9 septembre 2008 Phil, j'en reviens pas que t'as supporté qu'ils te massacrent ton post ... :bigeyedsmiley: Citer
Trooper Phil Posté(e) le 10 septembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 10 septembre 2008 (modifié) Non, t'inquiète pas Rouge, on s'amuse Modifié le 12 octobre 2008 par Trooper Phil Citer
Trooper Phil Posté(e) le 12 octobre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 12 octobre 2008 (modifié) Quand une copcar française encontre une copcar ricaine, qu'est-ce qu'elles se racontent ? Modifié le 12 octobre 2008 par Trooper Phil Citer
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