318 ci 72 plymouth


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Posté(e)

nan le moteur a pas tourné depuis 4 ans...

y faut le redemarrer.. y manque 1 fil de bougie et une batterie..

 

et je pense que 300km tout de suite d'un coup au bout de 4 ans de sommeil elle va pas trop apprécier :hauhau:

Posté(e)

arf ok :hauhau:

 

donc tu achete une caisse sans avoir entendu tourner le moulin? :wub:

 

ou alors tu lui fait une vidange sur place tu fou une batterie tu refou le fil de bougie et go

Posté(e)

ben je la paye pas chere..

mon beau frere es mécano..

on me prete un plateau..

j prefere faire tout ca chez moi tranquillement et proprement en prenant mon temps

comme ca on fera le tour de tout ce qu'il y a a changer...

et j'aurai pas de mauvaise surprise..

Posté(e)

ptit up

 

question a un roro... pas plus jsuis fauché ;)

 

je mets quoi comme batterie dessus la plymouth?

Posté(e)

Exact... un démarreur de V8 pompe moins de jus qu'un démarreur de Pigeot mazout :megatop: en capacité, 50 à 60 Ah suffisent largement.

 

Faire aussi attention à l'emplacement des bornes ("+ à gauche" ou "+ à droite"), c'est ballot de se retrouver avec un câble trop court et un trop long ;)

Posté(e)

donc par exemple j peu recuperer la batterie de ma 206 mazout en fait?? ;)

Posté(e)

Oui, si elle rentre dans le logement et si la borne + est au bon endroit.

 

Si elle est trop au large dans le logement, il faudra fabriquer une petite patte pour la maintenir, c'est une cause de refus au contrôle technique.

Posté(e)
:sifflement: merci phill :hauhau:

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