Trooper Phil Posté(e) le 26 mai 2006 Signaler Posté(e) le 26 mai 2006 La mutation d été est arrivée, après un an d'attente, ma Vic va avoir de nouvelles couleurs pour être conforme aux vrais voitures de la California Highway Patrol. Les portes arrières seront peintes en noir. Après, il y aura une nouvelle rampe, un pushbar et quelques équipements intérieurs (radio, scanner) pour qu'elle soit totalement conforme. Voci deux photos avant/après. Citer
Mamourk Posté(e) le 26 mai 2006 Signaler Posté(e) le 26 mai 2006 pas mal du tout jveux bien me faire arreter juste pour pouvoir etre conduit dedans Citer
Trooper Phil Posté(e) le 26 mai 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 26 mai 2006 C'est sans problème ma Chère, avec ou sans menottes ? Citer
B-C Posté(e) le 26 mai 2006 Signaler Posté(e) le 26 mai 2006 Ma Mamourk, pour être arreté, il faudrait déjà que tu soit en excès de vitesse avec une voiture Bon :jesors: Citer
Mamourk Posté(e) le 26 mai 2006 Signaler Posté(e) le 26 mai 2006 C'est sans problème ma Chère, avec ou sans menottes ? a voir sur place Ma Mamourk, pour être arreté, il faudrait déjà que tu soit en excès de vitesse avec une voiture Bon :jesors: je peux faire autre chose que des excès de vitesse mon cher; il n'y a pas que ça pour ce faire arreter je peux conduire sans permis par exemple Citer
Rubens Posté(e) le 28 mai 2006 Signaler Posté(e) le 28 mai 2006 ... Ou pour atteinte aux bonnes moeurs,... là, c'est AVANT les menotes ! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Bravo Trooper ! (Heu, là je suis sage, hein ? ) Citer
Trooper Phil Posté(e) le 28 mai 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 28 mai 2006 Bon, pas d'autres candidats, je peux emmener plusieurs paires de menottes comme ça on fait un tir groupé ! Citer
Trooper Phil Posté(e) le 3 juin 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2006 Pour ceux qui n'étaient au Friday Rencard, voici quelques photos après récupération chez le carrossier Citer
Trooper Phil Posté(e) le 3 juin 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2006 Voici une originale sans rampe castro_slicktop.bmp Citer
Trooper Phil Posté(e) le 3 juin 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2006 Merci très Chère, c'est marrant, hier soir, la femme d'un copain m'a demandé aussi de l'embarquer avec les menottes aux poignets, mais qu'est ce que vous avez toutes ??? Y a que ma femme qui veut pas......... Citer
crown-vic-43 Posté(e) le 25 février 2008 Signaler Posté(e) le 25 février 2008 Salut hall ! B) voilà, je viens de m'inscrire, et je veux vous faire par des photos de ma ford crown victoria P72 !!! en voici les caractéristiques : FORD CROWN VICTORIA LTD P72police interceptor de 1991 V8 302ci (injection électronique) 28cv caractéristiques : nombre de places : 6 longueur : 5.45m largeur : 1.98m poids : 2.400kg hauteur : 1.40m capacité du coffre environ 472L pneus : 225 70R 16 spécial police équipements : air bag conducteur vitres électriques avant et arrière climatisation vitesses automatiques régulateur de vitesse overdrive ouverture coffre électrique rétroviseurs électriques direction assistée options spéciales : feux de recherche (spotlight) sirène fédéral signal PA 300 rampe de gyrophares code 3 MX 7000 (montage pour meeting uniquement) et de plus c'est une banalisée... car j'aime mieu mettre le gyro rouge derrière la carreau Alors pour ceux qui ont un doute c'est bien une P72 police interceptor malgrès qu'elle possède les jantes de la version civile, pourquoi ? ça j'en sais rien lol Citer
twentyone_forever Posté(e) le 25 février 2008 Signaler Posté(e) le 25 février 2008 (modifié) salut et bienvenue c'est une voiture sympathique que tu as là! par contre t'es sur des chiffres que tu donnes? 2400 kg ça me parait beaucoup quand même regarde voir si t'as pas le poids marqué sur un papier du controle technique. et t'as des jantes en 16 dessus? ça me parait grand B) et enlève-moi cet anti brouillard, non d'une pipe! Modifié le 25 février 2008 par twentyone_forever Citer
Nash Posté(e) le 25 février 2008 Signaler Posté(e) le 25 février 2008 Tiens, l'année dernière je l'avais vu en vente dans un garage spécialisé en ricaines, dans le Haut-Rhin sur la RN 66. Par contre quand je l'ai vu elle n'était pas en si bon état... Petite question : tu l'as acheté avec tous les accessoires de police (phare de recherche, radio, rampes de gyro...) ? Parce que quand j'l'ai vu elle avait pas tout ça. Citer
Ranchero Posté(e) le 25 février 2008 Signaler Posté(e) le 25 février 2008 et enlève-moi cet anti brouillard, non d'une pipe!meme réaction B) on dirais un furoncle !!!! bien souvent c'est le 1er truc que je vire sur une vieille ........ricaine bien sur!!!!! Citer
STG Posté(e) le 25 février 2008 Signaler Posté(e) le 25 février 2008 Salut le cop sur le forum tu as un frere jumeau avec la meme voiture en serigraphiee. pour le poids a vide ca doit etre 1800 kg. ma caprice 79 fait 1790 kg. Citer
crown-vic-43 Posté(e) le 26 février 2008 Signaler Posté(e) le 26 février 2008 oui exact ça doit etre le poids total en charge.... Je connais très bien trooper phil qui à la même que moi mais pas le même moteur.... Quand je l'ai acheté elle n'était plus équipée, et effectivement elle vient de la rn66 mais je bricole bien alors elle est toute neuve !!!! après de multiples recherche, il s'avère que c'est bien une voiture de police, car dans les années 80 début 90 la police utilisé la version P72, car la P71 n'était pas encore là.... et la version civile était la P74 d'ailleur trooper phil possède une P72 comme moi mais moi c'est une banalisée qui va retrouver biensur tout son matos d'origine ! Pour ce qui est de l'anti brouillard il va très bientôt partir rassurez vous !! en plus il marche pas B) Citer
Ilan Posté(e) le 26 février 2008 Signaler Posté(e) le 26 février 2008 (modifié) C'est ma caisse d'hiver ca ! (une année plus vieille, version civile) comme toi j'ai le 302ci, mais la version keuf c'est pas un 350ci qu'elle avait ? (je suis surpris qu'un modo t'ai demander de faire un tour sur le salon présentation... B) ) Modifié le 26 février 2008 par Ilan Citer
Bouteille0 Posté(e) le 26 février 2008 Signaler Posté(e) le 26 février 2008 Salut et bienvenue .... en effet tu vas te retrouver entre potes ici B) Citer
crown-vic-43 Posté(e) le 26 février 2008 Signaler Posté(e) le 26 février 2008 salut à tous !! oui mais il y avait aussi des version 302ci.... puis de toute façon c'est une P72 et non une P74.... la P74 est la version civile et la P72 version police B) Citer
Trooper Phil Posté(e) le 26 février 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 26 février 2008 Content de te retrouver ici Crownvic43, tu va prendre ton pied avec tous les potes de ce forum. Je suis content de voir une 2e Crown Vic police, je me sens moins seul B) Ilan, en 91 il y avait 2 moteurs dispo, le 5.0L à injection et le 5.8L/351ci à carbu comme sur la mienne. Pour le poids, elle doit faire autour de 1.8 tonne. Les jantes ont du être changées par un des précedents proprios. Citer
crown-vic-43 Posté(e) le 26 février 2008 Signaler Posté(e) le 26 février 2008 Merci Phil !!! me voilà bien défendu et de toute façon je vais faire une photo du code Vin !!! qui est présent sur la portière passagé, le moteur, les ailes avant...etc... B) comme ça je prouverai au monde entier que c'est une tuture de police non mais oui c'est sur qu'on va bien s'amuser ici pour ce qui est des jantes, je suis un peu bloqué, car pour en faire venir !! jte parle pas du prix que ça doit couter !! surtout le pris de l'envoi !! mais bon, peut être pourai-je trouver une solution pour adapter les anjoliveurs directement sur ce modèle de jantes civile !!! je suis bien bricoleur.. mais bon, enfin tu me diras j'ai déjà une jante noire !! celle de la roue de secours bon il en manque encore 3 !! courage Citer
Trooper Phil Posté(e) le 26 février 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 26 février 2008 MP pour les jantes Citer
Bouteille0 Posté(e) le 26 février 2008 Signaler Posté(e) le 26 février 2008 Merci Phil !!! me voilà bien défendu ... tu rigoles ou quoi ? armé comme tu l'es :gun: :bangin: ... tu crains degun Citer
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