niveau pompe direction assisté


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Posté(e)

question peut etre con, mais jusqu'a quel niveau on rempli une pompe de direction assisté? :sweatingbullets:

j'en ai vu qui la remplissais presque à rabbord et d'autre au niveau du col du bouchon.

Parce qu'en fait j'ai pas vu de témoin mini/maxi dessus et rien de décris dans les RTA...

Invité Richard
Posté(e)

c'est quoi comme auto ?

 

Sur ma cougar et ma caprice, j'ai une jauge sur le bouchon

Posté(e)

question peut etre con, mais jusqu'a quel niveau on rempli une pompe de direction assisté?  :sweatingbullets:

j'en ai vu qui la remplissais presque à rabbord et d'autre au niveau du col du bouchon.

Parce qu'en fait j'ai pas vu de témoin mini/maxi dessus et rien de décris dans les RTA...

Tu garde environ 4 cm pour l`expension à chaud et tout est OK :megatop:

Posté(e)

ok merci pour la réponse, je vais en remettre un peut ce week-end car quand je braque à fond ca couine, je pense que c'est a cause de ca :sweatingbullets:

Posté(e)

ok merci pour la réponse, je vais en remettre un peut ce week-end car quand je braque à fond ca couine, je pense que c'est a cause de ca  :sweatingbullets:

T`inquiètes pas, c`est normal ce couik lorsque l`on braque à fond :megatop:

  • Il y a 1 an...
Posté(e)

Oui c'est pas très bon en effet, mais le DZZZZZZZZZZZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII qu'on peut entendre en butée est normal, c'est la soupape de surpression de la pompe.

 

Par contre quand ça couine vraiment sous le capot ça peut aussi venir de la courroie à retendre.

 

Pour le niveau, on ne peut pas mieux te l'expliquer, le Dexron, huile "extrême pression" est la même que celle employée dans le boite automatiques, et elle s'expanse en chauffant, donc il te faut revérifier le niveau à chaud.

Posté(e)
:sifflement: ça c"'est du deterrage de topic ou je ne m'y connais pas :deprime:

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