elgringo Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 salut mille excuses de m'incruster dans la conversation mais je vais reprendre quelques dire de certaines personnes (rien de grave! peace!). UNE IMPALA 62 N ES PAS UNE BUBBLE TOP!!!! du calme!!! le bubble s'arrete en 1961!!en 1962 jusqu'en 1964, c'est un toi tole avec fausses "pliures" qui rapellent un capote depliée. Pour ce qui est de Low Rider...ecrivez vous hot road?...non....donc sans faire mon chianlly LOWRIDER s'ecrit ainssi.... sinon tu as une bonne base, mon cousin a la meme, coupe 62.une beautée!!!et elle va finir avec les hydraulic que les gens soient heureux, triste, en colere, furieux ect...si tu ecoute les autres tu fini avec quelque chose qui n'es pas toi meme.ecoute ton esprit man!hahahaha.. moi je bosse sur une impala 65 cab, ca va causer peinture metalisée, capote blanche, jantes a rayons, interieur de fou furieux loin , mais loinnnnnn de l'origine...alors moi qui suis passionné de lowrider depuis de nombreuses années, je te conseillerai ni de la faire en lowrider , ni de la faire en gaser, ni en dragg, ni en kustom mais...COMME TU LE SOUHAITE!!! une chtite photo de ma tuture et celle de my primo...pour la forme... Citer
le Baron Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 tiens , en parlant de jantes Rally , c'est une option d'époque que j'avais sur mon pick-up de 1979 ... quand je l'ai acheté , il manquait les enjos circulaires , qui couvrent le bord extérieur de la jante ... je suis tombé sur le cul quand j'ai vu les prix en OEM : 100 US$ pièce c'est d'ailleurs ces jantes que je vais faire sabler , métalliser et peindre , pour les monter sur mon Van , me reste plus qu'à trouver ces enjos , ça va être duraille TSHAW ! Oncle Baron Citer
Bouteille0 Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 El gringo > H.S : p'tain le hangar !!!!! ....si vous êtes nombreux à disposer de tels locaux , je parle des mécano qui s'expriment sur le forum , je comprends mieux que vous ayez envie de retaper vos caisses vous-mêmes .....le manitou et tout et tout ....fin du H.S. Citer
elgringo Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 héhéh ya pas que les portugais qui se sont mis dans la maconnerie, les espagnols aussi! fin de la reponse du HS Citer
elgringo Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 oulaaaa nan ce n'es pas mon pote lolow qui a la 62 coupe, lui il a une 61 4 porte qui est deja en hydraulic. tu pourra aller discuter lowrider sur son forum, la ou moi (impy 65) et jimz mon cousin (impy 62) on traine... pour ce qui est de l'achat de pompes, jantes ect...je te conseil lolow( belleville lowrider donc.)apret tu peu toujours commander sur ebay aux states mais c'est plus risqué... pour ce qui est de la difference entre l'air bag ou hydrau: -hydrau: systeme utilisé pour les vrai lowriders, tu augmente la vivacité du kit avec plus ou moins de batteries...donc tu peu avoir soit un set up normal pour faire du 3 roues, side to side (chose qui abime "pas tro "la caisse) avec peu de batteries et un set up plus vif pour le saut mais la, je conseil un bon renfort et de prevoir le porte monnai au cas ou une jante te pete dans les mains.... -airbag: utilisé en general pour les personnes qui ne souhaitent juste rabaisser la caisse gentillement et la remonter pour le ride....ce type de set up necessite beaucoup moins de modifs, en gros ya moins besoin de la disqueuse... pour le reste, va sur http://forum.aceboard.net/index.php?login=9301 ou sinon crée un nouveau sujet car la on fait plus que du hors sujet et c'est pas poli! hahahah Citer
Gilles Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 Je suis d'accord, ce n'est pas une bubbletop. Néanmoins, c'est quand même une voiture de légende, plus que beaucoup d'autres. Et dans mon esprit, beaucoup plus hot-rod que la trés grande majorité des américaines que l'on croise un peu partout.. Citer
elgringo Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 traiter une impala a la sauce hot rod, lowrider n'es pas un crime, du moment que c'est bien fait... l'impala 59 a 69 est un des modele les plus utilisé pour les lowriders.le lowrider est né dans les années 30, c'est une culture a part entiere.donc pour moi avoir une impala low, c'est faire perduré une culture mais aussi la voiture qui va avec.il faut arretter et bien avouer qu'il y a de tres belles modif, et meme si c'est kitsh, c'est ca justement qui me fait vibrer! les dorures, les gravure, les interieurs capitonnés, les peintures a traits...plus yen a , plus c'est moche donc plus c'est beaux!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png et puis dans les regles du lowrider, on ne coupe pas la caisse,on garde tout les chromes, les baguettes, les emblemes, c'est deja ca.... et donc pour finir, j'en revien a "ca sert a rien de faire sauter une voiture!"; je repondrai que ca ne sert a rien non plus de faire des courses, ni a avoir une voiture qui consomme, ni a bien s'habiller, ni a se parfumer, ni a se passionner a quelque chose... le tout est de ce reproduire un maximum, manger et faire nos besoins.... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif ....c'est une blague hein! Citer
Fanamc Posté(e) le 13 février 2007 Signaler Posté(e) le 13 février 2007 Bin moi j`ai abaisser mon Panel 70, et ce même si c`est le seul exemplaire au Québec et probablement inexistant en Europe, de plus je fais encore pire puisque j`ai commencé à le finir Woody Et ma raison est fort simple, c`est le mien! Citer
elgringo Posté(e) le 18 février 2007 Signaler Posté(e) le 18 février 2007 oui je connai plus ou moins dalow et toute la bande du Eastriddaz, mon cousin y est affillié. pour ce qui est de la meca et autres, et ba je fait le saut en solo mais toujours en ayan reflechit 10 fois avant de faire une chose.et epauler de mes oncles et leurs potes qui son dans la harley et plus ou moins dans la ricaine depuis 30 ans. en tout cas, si tu veu un premier conseil ...ne peint jamais une voiture au pinceau! esperon que nous rideron ensemble un jours! Citer
shovelman Posté(e) le 23 février 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 23 février 2007 Merci Gilles pour le lien.. http://www.wheelvintiques.com/ Waooowww ...super délire que de pouvoir peindre, rabaisser et changer les jantes et gommes virtuellement..... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png Yeesssss...l'Impala sera comme dans mes délires.......... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png Thanks man..... Citer
250fc Posté(e) le 4 mars 2007 Signaler Posté(e) le 4 mars 2007 fait comme tu veut, j'ai une camaro de 74, j'ai viré le 6 en ligne et la boite meca pour une boitoto et un 327 bientot, mais je n'ecoute pas les detracteurs, c'est MON projet, MON reve, MES envies MON pognon et de toute facon, comme je suis tetu j'envoie poliment chier tout le monde, on verra quand elle sera finie! fait comme moi, fait ce que TU veut et envoie les tous peter!!! desole les amis mais la mienne etait d'origine, jamais restaurée et complete! de plus 21700 miles d'ORIGINE!!! rendez vous en 2008 pour sa sortie officielle http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png maintenant faut que tu nous mette des photos de ta belle! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Citer
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