Dissociation Position/Clignotant avant

[Stingray]

Pour homologuer ma VIPER, la DRIRE me demande de dissocier les feux de positions et les clignotants à l'avant (rien de particulier donc).

 

Mes optiques sont CE et la place pour y loger les positions est déjà présente, comme indiqué sur cette photo.

 

Par contre, personne n'arrive à me donner des références pour trouver les douilles / portes ampoules .... même les consessionnaires chrysler sèchent ...

 

Il parait que les douilles de RANGE ROVER P38 y vont ... mais où trouver ?

 

Merci pour votre aide .....

[Bouteille0]

citation de Benj :

 

sinon tu peux monter un kit comme l'ami gyllou avec ou sans bruit çà le fait hauhau.gif

en tout cas çà à l'air chiant ta procédure d'homologuation dry.gif

j'espère que tu vas pas être recalé à l'utac biggrin.gif sinon tu roules en crevette et la viper elle reste dans ton jardin biggrin.gif

.... je crois que tu l'as achetée en début d'année ta Viper ??? çà signifie qu'elle n'est toujours pas homologuée et que tu ne peux toujours pas rouler avec ? http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif ou tu bénéficies de dérogation et autorisation de rouler dans l'attente de cette homologation ?

... alors comme dit Benj " çà a l'air chiant " ... et surtout trés instructif pour ceux qui voudraient tenter l'aventure

[Stingray]

exact ... pas encore terminée ... mais comme je le fais perso, je prends mon temps.

 

Sinon il y avait une option entre 3500/6000 EUR en passant par un spécialiste de l'importation pour accélérer ....

[Bouteille0]

....je comprends http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png ....quoique , c'est bien connu :

quand on aime http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wub.png .... on ne compte pas

H.S. je te contacterai par MP pour renseignements sur import US , je viens d'y acheter une Lincoln . Fin H.S.

[tuxstang]

Mes optiques sont CE et la place pour y loger les positions est déjà présente, comme indiqué sur cette photo.

 

Par contre, personne n'arrive à me donner des références pour trouver les douilles / portes ampoules .... même les consessionnaires chrysler sèchent

Tu aurais une vue intérieure avec un repère de dimension ? parceque vu de l'extérieur, ça parle pas beaucoup

 

Avec un peu de chance, c'est un connecteur assez classique que tu pourras trouver dans nos casses sur des EU ... j'ai eu le cas sur des douilles de certains feux montés sur Mustang 87+ qui se sont avérés être les mêmes que celles montées sur des Renault de la même époque.

[Richard]

H.S. je te contacterai par MP pour renseignements sur import US , je viens d'y acheter une Lincoln . Fin H.S.

Rien de particulier

Carte grise US et certificat de vente (traduit évidement)

Certificat de dédouanement

Attestation FFVE

Controle technique OK (pas necessairement vierge)

 

Tu emmennes tout ça à la prefecture avec un gros chèque et tu as tes papiers

Modifié le 17 août 2007 par Richard

[Bouteille0]

Richard > Merci pour les renseignements

je n'en suis hélas pas encore là ... la voitures est toujours aux US et je suis en train d'organiser son rapatriement et c'est à ce niveau que je rencontre les premières difficultés ... car j'ai à peu prés autant d'informations sur les formalités que de personnes l'ayant pratiquée

je vais faire un topic là-dessus ... un de plus , je sais http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/grr.gif

[Richard]

Je t'ai dit, le meilleur moyen est de se rendre là haut en personne, vu le prix des billets, ça serait con de pas en profiter.

 

Tu vas la chercher sur place et tu l'emmennes au port de new york par la route, ça te fera une belle ballade en prime

 

Si tu te sens seul, je veux bien que tu m'invites avec toi

Modifié le 17 août 2007 par Richard

[Bouteille0]

Richard : pour la Lincoln ... les hostilités sont déclenchées avec mon ami de cleveland , c'est donc trop tard

.... je pense que ton idée demeure néammoins la meilleure solution http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png , soit se rendre sur place ; çà évite déjà tous les emmerds au niveau du nom sur tous les papiers .et c'est l'occasion d'une super ballade , ce qui pour moi est aussi important que l'acquisition de la voiture

...en revanche , tu me connais suffisamment je pense pour savoir qu'il ne faut pas s'amuser à déconner avec moi ... vu que la collection sera complète avec une Buick

Boat tail et une Cad eldo convertible 70's ... j'espère que tu te rappelleras de ce que tu viens d'écrire le jour où je serai devant ta porte pour te dire :

.... çà y est Richard ,t'as fait tes valoches .... on embarque dans deux heures pour Baltimore

[Richard]

çà y est Richard ,t'as fait tes valoches .... on embarque dans deux heures pour Baltimore

Même pas cap

[Bouteille0]

Même pas cap biggrin.gif

... petit impertinent , tu ne devrais pas me provoquer de la sorte

 

regardes plutôt ce que vient de m'envoyer mon ami de Cleveland .....

.... comment çà , tu vois rien ???

 

 

...aahhh ... j'oublais : poses ta cannette , essuies tes lunettes et regardes bien ce qui

est écrit sur lr le winshield

 

oui c'est bien çà : 749 et des brouettes ... $$$$$$$$ of course et çà roule ,il y a un moteur dedans et tout et tout ....

alors c'est pas dit que j'y grimpe pas y faire un tour et là ... t'auras beau te planquer au fin fond de Taintrux ou de Commercy ... j'te trouverai

... bon, t'es tranquille jusqu'à Noêl , because at Christmas i'll go to L.A ... ( çà fait chic tout de suite , pas vrai ? )

[Stingray]

bon, pb réglé ... avec des pièces de PIGEO 205 ....