"Rétroviseur" 226 et 227 (***NEW***)

[Phil]

Reçu ce matin le n° 226 de "Rétroviseur" avec un dossier d'une trentaine de pages sur l'AC Ace / Shelby Cobra, historique, compétition etc.

 

Plouc, c'est pour toi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

[Cannelle]

au fait Philou, dans Wild il y a un article sur Vierzon, et devines qui on y voit http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

tu vas devenir la star du camembert http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

[Phil]

Je n'achète pas ce truc-là fais péter les tofs (par MP ou sur le forum comme t'y veux) http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

[Coco]

je te l'amenne si j'y pense

[Bouteille0]

... trop fort http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

mon neveu , le roi de la chaussée ... aux moines

[muscles-cars]

J'ai bien aimé, les articles sur les Cobra, je connaissais déjà les grandes lignes, mais là c'est plus du concret.

[Phil]

Reçu le n°227, qui intéressera les fondus des années 30 : un article sur les Duesenberg "SSJ" de Gary Cooper en Clark Gable (remarque : Duesenberg n'a fabriqué que deux SSJ ), et un essai d'une Cord L29 de 1929, la première traction avant américaine faite en (grande?) série. Surbaissée d'origine because traction AV, elle plaira beaucoup à Coco .

Et puis, la cote des Américaines, toujours sujette à discussion mais qui confirme la montée des prix des muscle-cars en général et des Mustang en particulier (avec le 390, un coupé Mustang 68 cote autant qu'un cabriolet Thunderbird 61 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png ).

En revanche, pour les muscle cars MoPar (Challenger, Barracuda) ils sont complètement à l'ouest : un Charger 69 avec 318 à 9.000 € en très bon état et 2.900 € complet à restaurer, vous m'en mettrez trois douzaines