Ford Mustang Fox DRAG 1979

[Tom]

Putain, énorme la mère qui court en circuit, ça gère grave !

[Eagle1_77]

Bon les gars on va pas pleurnicher sur maman , ya des boulons à serrer et de la tôle à redresser

Alors un aperçu de ce qu'on devrait avoir avec Jeo

 

Et les résultats théoriques sur la piste en 400M

[RicoSS69]

Mort de rire. Oui Jesse James

Y faut quoi comme infosss pour pouvoir sortir un graph comme ça ?
Donc la, le DC drag sort 490 poulains !?
Magnifique !!
Je vais venir vous voir à Clastres. Mon bof habite à coté...

 

[Eagle1_77]

Je me suis acheté les 2 logiciels que tout farfelu du 400 mètre et de la prepa devrait avoir.

Dynosim5 et DragSim5

Le pied

Bon, notre ami jeo ayant un pont de 4.11 se voit trainer lamentablement a la fin du 400 metre. Vous voyez la ligne plate ? tout en haut ? c'est parce qu'il est a fond dans les RPM.

Il faut qu'il monte jusque 7000 RPM pour accelerer encore. Donc, le pont est un poil trop court !
Bon, ca reste theorique biensur mais ca donne une idée

[Cuda]

Bon, notre ami jeo ayant un pont de 4.11 se voit trainer lamentablement a la fin du 400 metre. Vous voyez la ligne plate ? tout en haut ? c'est parce qu'il est a fond dans les RPM.

J'ai plus qu'à sortir de la voiture et finir le 400m à pieds une fois arrivé à 7000 rpm !

Il faut qu'il monte jusque 7000 RPM pour accelerer encore. Donc, le pont est un poil trop court !

 

 

J'ai un peu peur, sur la Mustang j'ai jamais passé le 6000 pour le moment sauf une fois très rapidement après avoir reprogrammé le HiFire et supprimé sa bride fixée à 6000. J'ai du passer le 6300, je pouvais aller plus loin mais j'avais eu peur d'essayer car le moteur était pas en forme à cette époque là (et c'était avec les anciennes culasses).

Dans un premier temps, je vais reprogrammer le HiFire avec une bride à 6000, puis 6500 et voir comment le moteur se comporte. Peut-être essayer sous les 7000 plus tard mais d'abord je dois contrôler que toutes les pièces installées dans le moteur peuvent prendre autant de tours.

[EiGhT-PaCk]

Je me permet une petite digression

 

 

 

 

[Cuda]

Nous avons pas encore reçu les joints de culasses, donc impossible de remonter le haut moteur pour l'instant. Du coup, je vais en profiter pour redonner un look au moteur avec une belle peinture sur le bloc et ses accessoires avant le remontage.

 

Avant, le moteur était comme neuf niveau look, avec une belle peinture et des pièces toutes neuves comme les collecteurs, radiateur, ventilateur, les caches culbuteurs, pipe d'admission. A l'époque tous les accessoires avaient été peints aussi, comme l'alternateur, pompe à eau, pompe de DA, ... Le compartiment moteur lui aussi avait eu le droit à une belle peinture.

 

Mais malheureusement après avoir passé autant d'année dehors, tout est rouillé, oxydé et très sale.

 

Ce weekend je vais donc décaper la pipe d'admission, la pompe à eau, les collecteurs, et le bloc moteur aussi pour une belle peinture.

[Jordan]

Bonne idée ! Quitte à toucher au moteur, autant que ça ait de la gueule en même temps.

[RicoSS69]

Good idea.

Bon courage !!

[Cuda]

Comme prévu, ce weekend c'était préparation de la pipe d'admission et d'autres pièces pour une peinture. Dans un premier temps, du ponçage, beaucoup de ponçage. Avec des culasses neuves, la pipe d'admission se devait d'être impeccable pour le look du moteur.

 

Résultat suite au ponçage :

 

 

 

Ensuite, application de la peinture haute température :

 

 

 

Et enfin, une heure au four pour la chauffe. Ce soir, c'est Eagle qui cuisine !

 

 

 

A présent, à table

[Mathz]

madame va être contente XD

[Moriss]

j'adore !!!

Hop un coup au four

 

Vivement de voir la peinture du bloc

[Olds 60's]

j'ai bien l'impression que tu as peint les filetages qui tienne le carbu, tu vas être bon a retarauder

 

bon ca bosse dur, faut que je me remu le cul aussi si je veux venir vous voir à clastres, j'ai meme pas encore commander mes pièces

 

dit cuda tu penses toujours au volant au cas ou

[Phil]

SANDRI I I I I I I I I I I I I I NE ! ! ! ! ! ! ! !

 

 

j'ai bien l'impression que tu as peint les filetages qui tienne le carbu, tu vas être bon a retarauder

Ils ont aussi fait les écrous. Et même le plan de joint, avec la peinture cuite au four ça va bouffer du papier à toiler ça

 

 

 

Toute façon, moi, plutôt que peindre l'alu sale couleur alu propre ("peinture sur m*rde égale propreté") , je l'aurais chromé...

[Pit]

Madame Maïthé, dites moi, quelle température et quel temps de cuisson pour cette belle pièce d'admission...

 

Humour Off...

 

[Eagle1_77]

Succulente hier soir

 

Une admission au coulis d'ethanol

 

La patrone ??? elle a peté un cable car on a enfumer la cuisine grave !!!

D'ailleurs la sonde de temperature a fait PLOP

On aurait du la retirer

[Cuda]

La patrone ??? elle a peté un cable car on a enfumer la cuisine grave !!!

 

Oui c'est vrai, elle était peut-être un peu trop cuite

 

 

[Charlène]

Ma pauvre Sandrine !!
Vous êtes beaux en cuisine !

[in_FOMOCO_i_trust]

Je veux la voir en piste cette caisse jeo

[Eagle1_77]

Yess we can

[Cuda]

Je viens d'envoyer le dossier d'inscription de la Mustang pour Clastre !

 

Reste plus qu'à finaliser la mécanique d'ici là

[in_FOMOCO_i_trust]

Good luck

[Vertig0]

Pafait, on se retrouve là bas alors

[jeje-h2]

Quel épopée , je vais suivre la suite maintenant , j'ai envie de voir ce qu'elle va sortir

 

Bon courage a toi et ton équipe pour la remise en route de cette stang

[Cuda]

Reprise des travaux ce weekend, fini les vacances