Four on the floor

[jcladec]

esct ce possible de mettre la commande de boitoto du volant au plancher de la caisse???

So oui, le niveau de difficulté.

 

merci

[French Riviera]

Je suppose que çà dépends de la voiture et de la boite...

Si la commande est par tringlerie rigide ou par cable...

Dans tout les cas il faudra surement perçer le plancher,mettre une console centrale pour l'esthetique(si c'est une banquette à l'avant çà va faire bizarre...)

Modifié le 5 novembre 2007 par French riviera

[Baz]

Ca faciliterais les choses si c'est une voiture qui a été conçu avec les deux types de commandes, ça ferait moins de modif.

[jcladec]

oui ,la caisse etait dispo dans les deux configuration. j'ai trouvé une console centrale et un shifter. a l'avant c'est 2 sieges separés.

par contre commande de boite par cable ou par autre chose, j'sais pas

[Phil]

Une boîte manuelle à commande au plancher, c'est mieux en conduite "sport" car le passage se fait plus rapidement (moins de tringlerie).

Pour une boîte auto je ne vois pas l'intérêt à part la simplicité de fabrication (moins de tringlerie, encore http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png ) et d'encombrer le plancher

[jcladec]

salut phil

 

c'est juste que pour moi, un muscle car se doit d'avoir ses vitesses au plancher. en plus la caisse que je convoite a deux sieges, autant combler l'espace et cacher ce passage de pont.

[ze_katt]

tu mets un mini frigo avec de la bière, ca cachera le pont, et au moins ca sera utile.

Modifié le 5 novembre 2007 par ze_katt

[Phil]

un muscle car se doit d'avoir ses vitesses au plancher.

Pas faux... alors pourquoi ton "muscle car" a-t-il d'origine les vitesses au volant ? C'est quoi ? Une Renault 4 ? tu vas parler charogne ?

[grotroll]

c'est juste que pour moi, un muscle car se doit d'avoir ses vitesses au plancher.

La mienne est un Muscle Car, avec une belle banquette avant et le levier au volant !!

[Cooter]

Ouais mais avec le levier au volant ça devient vachement plus acrobatique pour le fameux sketch du levier qui sent le fion de Bigard

:jesors:

[rocket60]

Entièrement d'accord avec jcladec: muscle car = vitesses au plancher

 

D'ailleurs les autos trés prisées comme les chevelle SS 70 ou autres Charger de 68 à 70 par exemple voient leur cote diminuée de 10 à 15 % si elles ont les vitesses au volant. Quand un vendeur de muscle car ne montre pas de photo de l'intérieur, trés souvent la commande des vitesses est au volant.

De plus le levier au plancher a souvent un look bien particulier, pistol grip chez Mopar ou la poignée type aviation chez Chevrolet entre autres.

Modifié le 5 novembre 2007 par rocket60

[Olds 60's]

oui, ou un levier "Hurst"

[JFKen]

IWH

[yoannkona]

tu convoites quel modèle ???

car moi aussi je suis entrain de voir pour un modèle qui lui aussi à les deux (vitesses au volant ou au plancher)

 

en même tempS avec un trans pack tu n'a plus besoin de shifter tes vitesses donc ??