Changer de pont ou non ?

[incrocio custom]

Bonjour,

 

Voilà, j'ai sorti le chassis de la caisse et maintenant tout est visible.

J'ai pu compter le nombre de boulons du pont : 10.

Alors maintenant la question est la suivante :

Quel sera le comportement de ma voiture sachant que le moteur est un ford351W de 1971

et la boite une FMX auto ?

Dois-je changer le pont ?

Je ne connais pas trop les conséquences, mais j'imagine que le rapport sera different qu'avec le flathead d'origine...

Dans l'idéal, j'aimerais que la voiture soit nerveuse au démarrage et la vitesse de pointe m'est égale, bien que si elle ne dépasse pas les 60 cela posera surement probleme...

 

Merci d'avance.

 

Rémi.

[Phil]

ça ne change rien, le rapport final de la plupart des boîtes (auto ou manuelles) est de 1:1. Avec un 351 tu auras un peu plus d'allonge qu'avec le flathead, c'est tout.

La question est surtout de savoir si les croisillons de sortie de boîte FMX peuvent se monter sur l'arbre de transmission de ta voiture.

[Tbird61]

oui changeons de pont et vive les viaduc

[jcladec]

Changer de pont????

 

moi , celui du 1er et du 8 mai me suffisent amplement!!!

[Ranchero]

La question est surtout de savoir si les croisillons de sortie de boîte FMX peuvent se monter sur l'arbre de transmission de ta voiture.

on coupe le bout des arbres de trans et on resoude celui qui va bien ensuite un tit équilibrage et voila

j'arrive toujours pas a vous comprendre la vie est simple et facile pourquoi devoir toujours tout compliquer

Modifié le 26 mai 2008 par Ranchero

[French Riviera]

Et on en profite pour éventuellement adapter la longueur du dit arbre à la nouvelle distance entre sortie boite et pont...

[Tbird61]

masi il va bientôt etre un pro ce incrosio