arbre de transmission

[incrocio custom]

Phil avait vu juste :

"La question est surtout de savoir si les croisillons de sortie de boîte FMX peuvent se monter sur l'arbre de transmission de ta voiture"

 

ET bien NON ! les croisillons de sortie de boite ne se montent pas sur l'arbre de transmission de ma custoline...

 

Que dois je faire ?

 

Ya t'il moyen de changer juste la pièce de l'arbre qui se fixe aux croisillons ?

Ou faut il changer tout l'arbre?

 

merci d'avance !

 

Rémi

[JFKen]

Vous pouvez répéter la question ?

 

Quelle voiture ?

[Ranchero]

va voir chez summit il y a moyen de prendre des croisillons a la carte

suffit de prendre toute les mesures sur ton croisillons et de choisir pas a pas

Modifié le 26 mai 2008 par Ranchero

[Tbird61]

bien sur il y a une solution.

tu prends le bout d'arbre correpondant au pont puis tu le fait souder équilibrer

[JFKen]

et chromer

[incrocio custom]

Ok,

 

- la voiture est une customline 1954.

 

- je vais prendre les mesures et je regarderais chez summit

 

- pour ce qui est de souder une partie de l'arbre correspondant à la boite, le plus dur sera de trouver le dit abre...

 

Je vais cogiter tout ça.

 

Merci pour ces réponses !!!

 

Rémi.

[Ranchero]

mdr Tbird le tout a la meme heures

 

My Webpage

Modifié le 26 mai 2008 par Ranchero

[Tbird61]

comme quoi entre un gaumais et un heraultais.. y'a du bon sens prés de chez vous.

soit on est tout les deux debiles profond soit ......

[Jean-Philippe]

ET bien NON ! les croisillons de sortie de boite ne se montent pas sur l'arbre de transmission de ma custoline.

 

Il me semble ne pas dire de bêtises si je dis qu'il n'y a pas de croisillons sur la sortie de boîte.

 

Tu veux parler du croisillon sur l'arbre de transmission qui comporte un tube cannelé à l'intérieur, qui rentre dans la boîte, et que ce tube ne rentrerait pas dans cette dernière ?

[incrocio custom]

Oui, si je me souviens bien (car je ne l'ai pas sous les yeux), sur l'extremité de l'arbre, il ya un tube avec des cannelures à l'intérieur. elles ne corespondent pas aux cannelures de la boîte. donc pas moyen de les raccorder de la sorte.

 

Je m'exprime avec mes mots, j'espère que c'est compréhensible...

 

Rémi.

[le Baron]

Ouais , tu t'exprimes bien .

 

Ton "yoke" ne rentre pas dans la boite biscotte le nombre de cannelures ou le diamètre ne correspond pas .

 

il te suffit de trouver le bon "yoke" , et avec un peu de bol , le "U-Joint" ( croisillon de cardan ) correspondra ...

 

Apprenez un peu à parler le "bagnolaméricain" , bord d'aile , qu'on s'y retrouve ...

 

TSHAW

 

Oncle Baron

[Fanamc]

Merci Baron, j`avais rien compris jusqu`à maintenant................

[le Baron]

salut Alain !

 

c'est le francophone pur et dur qui parle ?

 

il faut bien comprendre ( je parle pas pour toi ) que pour bosser sur des ricaines , surtout dans un projet comme celui de Incrocio , faut jacter un minimum de "bagnolaméricain" , sinon on continue à dépendre des autres , et c'est comme ça qu'on se fait régulièrement entuber par des pros qui le parlent , eux , le "bagnolaméricain" ...

 

la fréquentation de forums américains est idéale pour ça , même si on passe un peu pour un con parfois ...

 

mais comme ces forums sont fréquentés aussi par des hispanophones , on n'est pas les seuls à passer pour des cons ...

 

De plus , l'américain technique n'est pas une langue difficile à apprendre , dans les livres du moins , éplucher un "Chilton" , un gosse de 12 ans qui comprend peu d'anglais peut le faire

 

Par contre , sur les forums , faut parfois s'accrocher , ahem

 

TSHAW !

 

Oncle Baron