Richard Posté(e) le 8 juin 2008 Signaler Posté(e) le 8 juin 2008 (modifié) Ben voila, j'ai fini par en acheter une. Je suis allé la chercher hier en Hollande. Modèle 1995 (origine CHP), importée en 1998 aux pays bas par le mec à qui je l'ai acheté. Aller en hollande en avion et retour avec la bécanne (600 bornes). En trés bon état malgrés ses 67 000 miles (108 000km), juste un problème de ralenti (cale tout le temps) Les feux de pénétration fonctionnent, pneus kit chaine et freins neufs, fourche vidangée. A rouler, c'est le panard (sauf quand elle cale à un stop la garce), trés confortable, moteur vigoureux avec une grande allonge (rien à voir avec le 1000R dont il dérive), par contre, c'est hyper LARGE vindiousse !!! Prochaines étapes aprés le réglage de carburation: stickers CHP, sirene (j'ai déjà la centrale, je viens de commander le HP), radio + sa box Les photos du panzer. Modifié le 8 juin 2008 par Richard Citer
Bouteille0 Posté(e) le 8 juin 2008 Signaler Posté(e) le 8 juin 2008 ... ouindioux ... sacré brouette Richard ... tu as fini par l'acheter depuis le temps que tu en parlais B) content pour toi et cette ballade en Hollande B) tu as ramené des tulipes dans les sacoches ? B) Citer
Richard Posté(e) le 8 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2008 C'est une connaissance du forum police-car (forum allemand), qui m'a trouvé l'annonce aux pays-bas. Citer
Richard Posté(e) le 8 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2008 (modifié) ... ouindioux ... sacré brouette Richard ... tu as fini par l'acheter depuis le temps que tu en parlais content pour toi et cette ballade en Hollande tu as ramené des tulipes dans les sacoches ? B) Ouaich, hyper content de la brèle B) Le vendeur est un mec hyper sympa (et pourtant j'ai vraiment du mal à supporter les hollandais ) La route du retour sans soucis (amsterdam, rotterdam, anvers, bruxelles), jusqu'aux ardennes belges ... pluie, froid, route pourrite B) Pas de tulipes, je suis allergique au pollen Modifié le 8 juin 2008 par Richard Citer
Bouteille0 Posté(e) le 8 juin 2008 Signaler Posté(e) le 8 juin 2008 ... c'est c*n pour la flotte ... çà gâche forcément un peu du plaisir ... mais , en même temps la Hollande ou la Belgique sans la flotte Citer
Fvcad Posté(e) le 8 juin 2008 Signaler Posté(e) le 8 juin 2008 Richard Tu ne roulais pas sur la N4 direction Nancy Dimanche 08/06 vers 19h -20h? J'ai croisé une bécane ressemblant à la tienne... Citer
Tbird61 Posté(e) le 9 juin 2008 Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 teins une kawa sur un forum auto ricaine Citer
Trooper Phil Posté(e) le 9 juin 2008 Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 GENIAAAAAAAAAL !!!!!!!!!!!!!!! Je suis trop content pour toi mon Ricardo, on va pouvoir faire un bel équipage sur les concentres Est-ce que tu connais l'historique de ta bécane ? tu as d'autres photos ? Citer
Richard Posté(e) le 9 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 Richard Tu ne roulais pas sur la N4 direction Nancy Dimanche 08/06 vers 19h -20h? J'ai croisé une bécane ressemblant à la tienne... affirmatif, sur la N4 entre ligny en barrois et Void. Citer
Richard Posté(e) le 9 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 teins une kawa sur un forum auto ricaine Ben oui. Déjà, il me semble que d'autres membres ont posté les photos de leurs moto. De plus, cette kawa est fabriquée au Nebraska et uniquement pour le marché US ... elle est donc plus amricaine que bon nombre de dodge, chevrolet ... fabriquées en suisse, espagne, belgique ... Citer
Trooper Phil Posté(e) le 9 juin 2008 Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 Y'a pas à discuter, cette moto est américaine et ici on parle aussi de passion Citer
Bouteille0 Posté(e) le 9 juin 2008 Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 affirmatif, sur la N4 entre ligny en barrois et Void. VO!!! POHH!!!! ARVOOOOHHH!!!!! PZANTEEEEEEEZ!!! !!! AMMMMMMMM!!!!!! AMMMSULEPOLLLLLL L!!!!! ROITTTTTE!!!!! AN AVANT!!!!! ARCHE!!!! Hop! dééééééééé!!! hop dééééé!! hop!!! dééééééé!!!! SECTION!!!!!!!! HALTTTTT!!!!! Toi le" bleu"t'as rien compris au language militaire! heuuuhh non! NON QUI ?!!!! non chef J'AI RIEN ENTENDU!!!!! NON CHEF!!!! Déja on ne dit pas non,on dit : NEGATIF!! NEGATIF CHEF!!! NON!!!!!quand on est d'accord avec moi on dit : AFFIRMATIF!!!! AFFIRMATIF!!! AFFIRMATIF QUI?!!! AFFIRMATIF CHEF!!!!! Citer
Richard Posté(e) le 9 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 GENIAAAAAAAAAL !!!!!!!!!!!!!!! Je suis trop content pour toi mon Ricardo, on va pouvoir faire un bel équipage sur les concentres Est-ce que tu connais l'historique de ta bécane ? tu as d'autres photos ? Je sais juste qu'elle a été réformée de la CHP en 01/1998 avec 46 000 miles. Je vais envoyer un mail auprés du garage de la CHP pour savoir si ils peuvent me donner plus de renseignements sur la bécanne : type d'affectation (interception, surveillance, moto de chef ...), nombre d'utilisateurs. Par contre, j'ai du mal à trouver des photos de KZ CHP (pour commander les bons stickers et connaitre leurs emplacements exacts). T'as pas ça en boutique ? Citer
STG Posté(e) le 9 juin 2008 Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 en 2002 j'avais vu la CHP en BMW 1100, seul des elements de la LAPD en avait encore et avec un pompe fixe sur AR droit , un "SPAS12". Belle becane pour le ralenti, les bougies ou regarde les menbranes des carbus a depression. Citer
Richard Posté(e) le 9 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 Je vais checker tout ça Cette bécanne a servi jusqu'en 2005 dans divers service de police. La CHP est passée chez BMW en 1998 ou 1999 (mais beaucoup de patrouilleurs regrettent la KZ) Citer
Fvcad Posté(e) le 9 juin 2008 Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 affirmatif, sur la N4 entre ligny en barrois et Void. Ben, on s'est croisé .... Tu ne m'a pas reconnu ? J'étais dans une C3 ( citroen) noire. Citer
STG Posté(e) le 9 juin 2008 Signaler Posté(e) le 9 juin 2008 Cette bécanne a servi jusqu'en 2005 dans divers service de police. La CHP est passée chez BMW en 1998 ou 1999 (mais beaucoup de patrouilleurs regrettent la KZ) Toujours les regrets des anciennes, mais le cardan ça evite de retendre la chaine tout les 500 ou 1000 km. surtout qu'en utilisation Police a la francaise ça derouille. le k75 est increvable et certain ont 150 000 km de service. Citer
Trooper Phil Posté(e) le 10 juin 2008 Signaler Posté(e) le 10 juin 2008 (modifié) Dis moi Richard, tu n'aurais pas préféré celle-à ? Modifié le 10 juin 2008 par Trooper Phil Citer
Bouteille0 Posté(e) le 10 juin 2008 Signaler Posté(e) le 10 juin 2008 ... c'est un nouveau membre des village People ? Citer
Trooper Phil Posté(e) le 10 juin 2008 Signaler Posté(e) le 10 juin 2008 (modifié) Attention Mossieur Bouteille, on ne plaisante pas avec avec les Troopers de la California Highway Patrol ! Hourra !!! Modifié le 11 juin 2008 par Trooper Phil Citer
Richard Posté(e) le 10 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 10 juin 2008 Vive l'administration française. J'étais au téléphone avec un technicien de la drire dont je dépend. Je lui explique le cas( moto avec une homologation hollandaise), précise que kawa va me faire un certificat de non-conformité et lui demande si des dérogations peuvent être obtenues. Réponse : AUCUNE dérogation, il faudra passer tous les tests à l'UTAC. Il me précise : de toutes façons, c'est même pas la peine d'essayer, on vous la refusera ! J'ai demandé le pourquoi d'une telle affirmation, il m'a répondu qu'ils avaient eu des directives pour refuser toutes motocyclettes en RTI. Et aprés on s'étonne que des gens roulent illégal ! J'ai fait une autre demande dans une autre DRIRE, j'attends la réponse. Citer
STG Posté(e) le 10 juin 2008 Signaler Posté(e) le 10 juin 2008 la DRIRE du 94 qui fout le bordel ? Citer
Bouteille0 Posté(e) le 10 juin 2008 Signaler Posté(e) le 10 juin 2008 Vive l'administration française. ... heureusement que tu ne bosses pas pour elle ... tu deviendrais fou Citer
Richard Posté(e) le 10 juin 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 10 juin 2008 (modifié) la DRIRE du 94 qui fout le bordel ? non du 57 Modifié le 10 juin 2008 par Richard Citer
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